[elektro-etc] Béna BMW-s...

[Mészáros Zsolt]

2014.05.15. 14:31 keltezéssel, Acs Gabor írta:
> Lehet, hogy béna a kérdés, de a vagizáson kívül mi a jó a 
> hátsókerék-hajtásban? Gondolom az, hogy egyszerűbb a mechanika, egy 
> ilyen kategóriájú gyártónak mindegy. 
Bizonyos lóerő felett hátra teszik a hajtást, mert
- nem rángatja a kezedből a kormányt a kihajtás
- az első féltengelycsukló nem biztos, hogy szeretné az átvitt 
nyomatékot (biztos nem)
- extrémebb körülmények között jobb ha felülkormányzott a kocsi, mintha 
az orrát tolná. Inkább a seggét dobja és tolja alád a kocsit. Jobban 
tudsz rátartani a kormánnyal. De ide általában sofőr is kell.

Azért hajt elől a kocsik túlnyomó része manapság bizonyos árszint alatt, 
mert olcsóbb ezt így.
Nem kell kardán tengely, kevesebb az anyagigény. Simán keresztbe 
beteszik a motort, rátolják oldalra váltót és mehet  is ki kétoldalt a 
hajtás.
Egy 8 vagy 10 hengeres motor már érdekesen férne be 90 fokkal elfordítva.


-- 
Best regards,

Zsolt Meszaros
IT-Sysadmin