[elektro-etc] Ez pedig a magyar hentespult

[Vajk Fekete]

Ez egy ilyen dolog. Attol hogy gyorsabb vagy, meg nincsen elsobbseged.
Plane nem azert mert 10-el gyorsabb vagy. Egyaltalan, 10-el elozni
onmagaban problemas. Egy csomo orszagban van is ra szabaly hogy mi a
minimum sebessegkulonbseg.

A kamionos aki 112-vel elozi a 110-el menot, es leszarja mi van mogotte, az
pont ugyanazt csinalja mint Te. Gyorsabb, tehat joga van megelozni, a
tobbiek meg oldjak meg.

Vajk

2013/3/4 Xorn <toth.endre at gmail.com>

> Vagyis szerinted az egyetlen működő megoldás az, hogy minden egyes
> autó esetén, amit utolérek (gy.k. lassabban megy nálam) kivárom, míg
> mindenkit megelőz, akinél ő gyorsabb, és csak utána előzöm meg?
>
> Best regards,
> Andy
>
> 2013/3/4 Vajk Fekete <vajkhu at gmail.com>:
> > En a kulsoben maradok, es saccolom a tavot ami o elotte van a
> teherautoig.
> > Ha ugy itelem hogy csokken, akkor a pause gomb hasznalataval lassitok
> > szukseg eseten hogy bekeben kimehessen elkerulni a kamiont. ha nem
> csokken,
> > akkor amior utolerem, akkor index, savvaltas, elhaladas.
> >
> > Vajk
> >
> > 2013/3/4 Xorn <toth.endre at gmail.com>
> >
> >> Miért, mit kellene az adott helyzetben csináljak? A megengedett max.
> >> sebességgel haladva utolérek valakit, aki nálam lassabban halad a
> >> külső sávban. Bemegyek a belsőbe és éppen előzöm. Ezekkel a tényekkel
> >> neki is tisztában kell lennie, van visszapillantója, amibe néha bele
> >> is kell nézni stb.
> >>
> >> A.) Gyorsítok, hogy neki ne kelljen lassítania. Ezzel túllépem a
> >> megengedett max. sebességet, ami tilos, és ha elkap a rendőr, aligha
> >> fogom tudni megmagyarázni, hogy "de hát én csak udvarias akartam
> >> lenni".
> >>
> >> B.) Lassítok. De miért kellene? A saját sávomban megyek a max.
> >> megengedett sebességgel, senki nincs előttem. Miért is kellene
> >> lassítanom? Azért, hogy akit már félig megelőztem, az most kényelmesen
> >> _és_lassítás_nélkül_ beférjen elém? Vagyis csak nekem szabad
> >> lassítanom, mert... Miért is? Neki miért nem, egy picivel előbb, hogy
> >> utána ne a teherautó mögött tíz centivel satu féket követően vágódjon
> >> be meteorként a belső sávba, derékszögben, dühösen anyázva rám?
> >>
> >> C.) ... Nincs több ötletem, te jössz.
> >>
> >> Best regards,
> >> Andy
> >>
> >> 2013/3/4 Vajk Fekete <vajkhu at gmail.com>:
> >> > " De nem csinál semmit, kivárja, hogy melléérjek,
> >> > majd hatalmas satufék, index, kivág mögém, és dühösen villog, hogy
> >> > "beszorítottam".
> >> > "
> >> >
> >> > Es megis miert neki kellene helyzetfelismerni, amikor te jossz hatul,
> es
> >> te
> >> > latod mar percek ota hogy mi lesz? Felismered a helyzetet, es bamban a
> >> > tempomatra bizva magad mesz elore agyatlanul.
> >> >
> >> > Vajk
> >> >
> >> > 2013/3/2 Xorn <toth.endre at gmail.com>
> >> >
> >> >> Nos, tapasztalataim szerint a legtöbbször nem a vezetési
> képességekkel
> >> >> (vagy azok hiányával) van baj, hanem a helyzetfelismerés képességének
> >> >> hiányával. Az már csak a hab a tortán, ha utána a nagy nehezen mégis
> >> >> felismert szituációban nem jön össze a végrehajtás sem.
> >> >>
> >> >> Pl. külső sávban kamionsor, belsőben előttem kocog valaki 120-szal,
> és
> >> >> mégis a nyakamra mászik, esetleg villog is. Ez egyszerűen nem lát
> >> >> messzebbre az én autóm lökhárítójánál, nem néz ki annyit sem előre,
> >> >> hogy lássa, nem én megyek direkt lassan, hogy szivassam, hanem egy
> >> >> szutyuki előzi 120-szal a kamionsort, mögötte kocogunk mind a
> nyolcan,
> >> >> akiket utolért. Ugyanennek alfaja is, aki beleugrik a fékbe és
> eltűnik
> >> >> a tükörből, amikor a hárommal előttem haladó féklámpája láttan a
> fékre
> >> >> teszem a lábam, és felvillan az én féklámpám.
> >> >>
> >> >> Vagy viszonylag kis sebességkülönbséggel (tempomat fix 130 vs. 120)
> >> >> lassan utolérek valakit a külső sávban, majd kellemes 40-50 m-rel
> >> >> korábban kiteszem az indexet és elkezdem előzni. Tudnia kell, hiszen
> >> >> látja, hogy vagy picit ralép a gázra, hogy még elém beférjen és
> együtt
> >> >> megelőzzük a teherautót, vagy akkorra fog a teherautóhoz érni, amikor
> >> >> pont mellette leszek. De nem csinál semmit, kivárja, hogy melléérjek,
> >> >> majd hatalmas satufék, index, kivág mögém, és dühösen villog, hogy
> >> >> "beszorítottam".
> >> >>
> >> >>
> >>
> >>
>
>