[elektro-etc] gyorshajtóknak... tanulságos

[Xorn]

Amit a szabályok minimumként megkövetelnének, ha lenne, aki betartatná
őket... :-(

Best regards,
Andy

2012/9/25 Vajk Fekete <vajkhu at gmail.com>:
> Ez attol fugg, hogy mit tekintesz a mostani szintnek. Azt, ami tortenik,
> vagy azt ami a szabalyok lehetove tennenek?
>
> ugye mint tudjuk, az emberek szuk fele atlag alatti kepessegu...
>
> ha egy csomoan mennek a palyan a belsoben 100-al, akkor a mostani szint az,
> hogy a palyan a belso sav 100-al megy. az, hogy a szabalyok megengedik a
> gyorsabbat, az szinte mellekes.
>
> B-s jogsival max 9 fos jarmuvet lehet vezetni. az autok nagyresze megis 5
> szemelyes, ezert ma ez az atlagos. ha nekem 2szemelyes jarmuvem van, alljak
> neki pattogni, hogy a sok kocsog nagyautos miatt nincs eleg parkolo?
>
> Vajk
>
> 2012/9/25 Xorn <toth.endre at gmail.com>
>
>> Itten ellentmondás van. A mostani szintet se üti meg a 80%, még 40 is
>> csak sok szódával, mégis kinn vannak az úton...
>>
>> Best regards,
>> Andy
>>
>> 2012/9/25 Vajk Fekete <vajkhu at gmail.com>:
>> > nyilvan mindig van aki nem eri el. csak az a kerdes, hogy mennyi
>> szazalek.
>> > muszaj olyan szintet meghuzni, hogy mondjuk 80% kepes legyen kozlekedni,
>> > kulonben csak az eltartok/eltartottak aranyt rontod.
>> >
>> > Vajk
>> >
>> > 2012/9/25 potyo <potyo.ada at gmail.com>
>> >
>> >> 2012. szeptember 25. 17:13 Vajk Fekete írta, <vajkhu at gmail.com>:
>> >>
>> >> > Az a mult. Autosnak sem volt jo lenni abban a vilagban.
>> >> >
>> >> > Ennyi erovel mondhatnank, hogy en aterek a zebran 5sec alatt, akinek
>> nem
>> >> > megy, az ne jarjon gyalog. Olyan kozlekedesi szabalyokat kell alkotni,
>> >> > amelyek az atlagnak, az emberek tobbsegenek lehetove teszik az
>> >> > infrastruktura  hasznalatat.
>> >> >
>> >> > A fejlodes egyertelmuen erre fele vezet. Nemeto-ban is egyre kevesebb
>> a
>> >> no
>> >> > limit autobahn, de pl a mi 130-unk is a gyors orszagok koze tartozik.
>> Pl
>> >> > angliaban mennyi is a megengedett autopalyan? 110 ha jol emlekszem?
>> >>
>> >>
>> >> Azért a másik oldalról megközelítve szerintem az sem megoldás, hogy
>> egyre
>> >> alacsonyabb követelményszintet húzunk meg, mert mindig lesz olyan, aki
>> még
>> >> annak az elérésére is képtelen lesz...
>> >>
>>
>>