[elektro-etc] Futomu - volt: Kresz

[VF]

charles hoss wrote:

>> De nezzuk a szamokat: USA-ban az ESP atlagban 35%-kal csokkentette a
>> balesetek szamat, csak a SUV-okat tekintve 67%-kal. Ez brutalis.
> 
> nezzunk linkeket . szamokat irni konnyu :)

wiki esp

> az hogy bevezettek a legzsakot szinten sok embert mentett meg . ehhez
> kepest a gumik fejleszteset abba lehet hagyni ? van ertelme annak hogy
> a tapadast , elettartamot , vizes tapadast javitsak ?

Mindent erdemes fejleszteni, ami megeri, jelentos eredmenyt lehet
elerni vele. Amivel meg nem, ki kell dobni, ez tortenik manapsag.
Vas megy, elektronika megoldja jobban.

> a futomu tervezesi filozofia nemzeti kerdes . a vasarlas inkabb
> szemelyes preferencia kerdese . nem lehet azt mondani hogy minden

Pontosan. Es mivel sokan azt gondoljak, hogy a versenyauto az ugyanolyan,
mint az utcai auto, csak sokkal jobb meg gyorsabb, a legegyszerubb trukk
meglobogtatni nehany kifejezest az autosportbol, es mar viszik is a nepek.
Ezt tart eletben egy csomo elavult technikat.

> ezt mar parszor leirtad - de tovabbra sem igaz - nem azok szoktak egy
> technika gyengesegeivel tisztaban lenni akik foglalkoznak vele ?

Mindenkinek mas szokasai vannak. En nem szoktam rossz velemenyt
nyilvanitani arrol, amibol elek, es nem xarok oda, ahol eszek.
Ha mar nem hiszek abban, amit csinalok, vagy meguntam, akkor inkabb
valtok, nem listakon fikazom az egeszet. De ez most pont tetszik.

> az abs vallasos , kritikatlan dicseretet is csak olyanoktol olvastam
> akik leginkabb katalogusbol ismerik az autokat .
> az elektronika kritikatlan imadata is a gyengeelmejuek sportja .

Mint peldaul az alabbi urak is:

ESC is described as the most important advance in auto safety by many 
experts.[30] including Nicole Nason,[31] Administrator of the NHTSA,[32] Jim 
Guest and David Champion[33] of Consumers Union [34] of the Fédération 
Internationale de l'Automobile (FIA), E-Safety Aware,[35] Csaba Csere, 
editor of Car and Driver,[36] and Jim Gill, long time ESC proponent of 
Continental Automotive Systems[32]

(http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control)

De halljunk ESP kritikat :)

> ha jol emlekszem a nappal bekapcsolt tompitottra ejjeli modra valto
> szamitogepkijelzest meg te sem tudtad meggyozoen kimagyarazni .

Ilyen hibak sajnos elofordulnak, es a bonyolult rendszer, melynek
szinte minden elemet mas beszallito adja, nehezen debuggolhato.
Pont holnap megyek Goteborgba Volvot debuggolni, mert baj van a
csomagtarto bezartsag erzekelessel. Nehany hete az Aston Martinnal
voltam, mert nem jol mukodott a navigacio kijelzo automatikus kiemelese.
De volt mar sok egyeb erdekes hiba. A legtobb ilyen problema teljesen
egyedi jellegu, de termeszetesen vannak gyakran elkovetett hibatipusok.
Nem kimagyarazni kell, hanem megjavitani.

> dexter

-- 
Ferenc VALENTA <ferenc_valenta at mentor.com>  Volcano / Mentor Graphics
Automotive Network Design  http://supportnet.mentor.com/