[elektro-etc] Futomu - volt: Kresz

[Xorn]

...amit utána nem tudsz forgalomba helyezni.

Amúgy erre is van megoldás. Ki kell vinni Angliába, ott bármit
forgalomba tudsz helyezni egyedileg, ha az adott előírásoknak
megfelel. Utána meg azzal a papírral hazahozod - EU-s papír, el kell
fogadják itthon is. :-)

A mai elektromos átalakítások egyik nagy problémája, hogy csak egy
fődarab változhat, különben nem helyezik forgalomba az autót. Azaz nem
lehetséges olyat csinálni, hogy teljes hajtáslánc ki, villanymotor
direktben a hajtott kerékre kötve - merthogy ugye a motorcsere a
fődarab, a váltónak maradni kell akkor is, ha fixen mondjuk hármasba
van téve, és nincs is váltókar az utastérben...

Kiváncsacsi lennék, hogy a fenti eljárás működne-e egy ilyen esetben is.

Best regards,
Andy

2012/6/11 charles hoss <charles.hoss at gmail.com>:
> ezert akarok a polakba szabadonfutot epiteni .
> kb latom hogy hova ferne a valtoba , de rengeteg ido kene ra .
> egyszerubb uj autot epiteni .
>
> bye
> dexter
>
>
> Acs Gabor <levlista at e8e.eu> írta (2012. június 11. 10:52):
>> Most nem tudom ellenőrizni, de nekem úgy rémlik, lejtőn lefelé ha
>> sebességben van, 0-t ír a mérő, ha üresben, akkor meg valami pár litert.
>>
>> Egyébként ha tempomattal mész, akkor az üresbe tevés is egy babra munka,
>> mert előbb ki kell kapcsolni a tempomatot, utána üresbe tenni, aztán a lejtő
>> végén sebességbe vissza, tempomatot vissza, aminek ha ott a memóriájában a
>> célérték, oda fog felgyorsítani, ami gyorsítás megint nem biztos, hogy
>> valami optimális görbe szerint történik.
>>
>>
>> Gábor
>>
>>
>> 2012.06.11. 10:42 keltezéssel, charles hoss írta:
>>>
>>> Kovács József<kj at faldeko.hu>  írta (2012. június 11. 9:47):
>>>>
>>>>
>>>> 2012.06.11. 9:39 keltezéssel, charles hoss írta:
>>>>>
>>>>> Nem igazan. A dolog hatekonysagat rontja ha padlogazt nyom - ez
>>>>> egyertelmu,
>>>>
>>>>
>>>> Kishazánkban kevés olyan út van, ahol tempomattal lehet
>>>> emelkedőre felfelé menni és .... padlógáz kell hozzá.
>>>>
>>>> A dimbes-dombos vidékeken pedig 6.-ban is simán
>>>> felmegy minimál gázzal, annyit lábbal is adnék.
>>>>
>>>>> de a lejton motorfekezes is vacak megoldas.
>>>>
>>>>
>>>> ??
>>>
>>> mi a kerdes ?
>>> lejton lefele menni alapjarati befecskendezessel lenyegesen kevesebbet
>>> eszik mint motorfekben - mert a magas fordulathoz tobb befecskendezes
>>> tartozik .
>>>
>>> nezz ra egyszer a pillanatnyi fogyasztasra ilyenkor .
>>>
>>> bye
>>> dexter
>>>
>>
>