[elektro-etc] egykereku

[jhidvegi]

charles hoss wrote:
> Szerintem ott nem erted a dolgot hogy mechanikaban es anyagban
> gondolkodsz. Itt a porgettyuk csak az erot adnak - a fizikat
> emeszthetove egy kontroller tenne - amivel az osszes ilyen "en igy
> gondolom" igazza valna - mert addig tekergeti szervokkal amig jo nem
> lesz.

Procival a világot is meg lehet váltani, de a fizika által leírt 
törvényszerűségeket nem lehet áthágni.

Szerintem meg te nem érted a pörgettyűk hatását részleteiben, a keletkező 
nyomatékok irányait, én meg igen. De te nagyvonalúan átlépsz ezen ezzel a 
kontroller jelszóval.

Mindegy, nem érdemes vitatkozni.

A felhozott példa azért tök más, mert ott kétkerekű a járgány, a két kerék meg 
képes a talajra ható erők által nyomatékot létrehozni. Nem véletlen, hogy nem 
találsz az egykerekűre pörgettyű által megoldott stabil módit.

Valaki írta, hogy a gyorsítás-fékezés mindig gond lesz. Én ezzel egyetértek, 
sosem fog pont emiatt bekerülni a hétköznapi járművek közé, hacsaknem valami 
másfajta külső erő be nem lép, pl sugárhajtómű gyorsításra, fékezésre, 
fordulásra egyaránt.

> A lit motornal egy auto lendkereknel kisebb vas porog 12000-et. Az nem
> lehet muszaki kihivas.

A lendkerekeknek ma már kiterjedt gyakorlata, irodalma, technikai megvalósítása 
van, de a mechanikai energia olyan eszetlenül kicsi a többi, hozzáférhetőhöz 
képest, hogy tán sosem lesz számottevő az alkalmazása. Főleg nem kicsi 
méretekben, mert a bődületes fordulatszámot kezelni is kell tudni (kicsatolni, 
bevinni energiát). Ha nem bődületes a fordulatszám, akkor a tömegnek, átmérőnek 
kell marha nagynak lennie, az meg csak statikus holmiban okés, vagy bazi nagy 
járműben, buszban pl.

hjozsi