[elektro-etc] Futomu - volt: Kresz

[Xorn]

Szerintem ilyesmit nem állítottam. A háromszoros redundanciáról volt
szó többek között. De nyilván egy Cessna esetében erről sincs szó.
Viszont létezik - ha nem is sok - kétmotoros, "nagy" utasszállító, ami
vezérelhető pusztán izomerővel.

Best regards,
Andy

2012/6/4 VF <ferenc.valenta at gmail.com>:
>
> Hat akkor ezt jol megszivtad, feleslegesen pocsekoltad a draga
> idod, ahogy en is az enyemet :)
>
> De mi is a bajod konkretan? Azt allitod, hogy a vilag osszes
> repulojeben izomerovel lehet vezersikot allitani, vagy mi?
>
>
> On 6/4/2012 7:01 PM, Xorn wrote:
>>
>> Összeszedtem egy jó hosszú levelet neked a megháromszorozott fedélzeti
>> számítógéptől a háromszorosan biztosított hidraulikáig (1-1 hajtómű +
>> villanyos szivattyú, plusz vészhelyzetben kinyíló propeller, ami a
>> menetszéllel hajtja a hidraulikaszivattyút), meg a teljes
>> rendszerhalál esetén egyedül és kizárólag a pilóta izomerejével,
>> közönséges drótozással működtetett vezérsíkokról a Boeing 737-esben,
>> azután sikerült egy jól irányzott mozdulattal kitörölnöm az egészet.
>>
>> Na mindegy is. Szívesen venném, ha az állításaim bármelyik tényszerűen
>> megcáfolnád, de addig maradjunk abban, hogy nem vagyok helikopter.
>>
>> Best regards,
>> Andy
>>
>> 2012/6/4 VF<ferenc.valenta at gmail.com>:
>>>
>>> On 6/3/2012 10:30 AM, Xorn wrote:
>>>
>>>> Csudát.
>>>>
>>>> Kritikus rendszerekben van mindenből három, és többségi elven döntik
>>>> el, kinek van igaza.
>>>
>>>
>>> Repulogepbe is fejlesztunk. De koszi a kioktatast.
>>>
>>>> Valamit az Airbus-ok ilyenek, de pl. Boeing nagyon sokáig
>>>> hidraulikával dolgozott a kormányoknál (azt nem tudom, hogy még
>>>> mindig).
>>>
>>>
>>> Eleg izmos pilota kene hozza, hogy a tobb 10 tonnas erohatasokat
>>> akar hidroval is megoldjak...
>>
>>
>>
>> .
>>
>
>
> --
> Ferenc VALENTA <ferenc_valenta at mentor.com>  Volcano / Mentor Graphics
> Automotive Network Design  http://supportnet.mentor.com/
>