[elektro-etc] kerekcsavar

[charles hoss]

egy szaz loeros dizel ... a csodalatos dizel nyomatekkal ... valami
itt nem stimmel . lehet hogy megis hulyeseg a dizel nyomatek legenda ?

bye
dexter


Xorn <toth.endre at gmail.com> írta (2011. január 28. 13:47):
> Ki kell kapcsolni az ESP-t. :-)
>
> Amugy a garazs kijarata egy meredek, derekszogu kanyar itt Becsben. A
> Mondeo a 2 literes dizellel eppen felhuzza magat rajta. Gyorsan menni
> nem lehet, mert nem tudom eleg gyorsan betekerni a kromanyt. Ha
> csusztatom a kuplungot, egyreszt leeg, masreszt siman ott ragadok
> feluton a lefulladt motorral, volt erre is pelda. Ami bevalt, hogy
> alapjaratnal alig gyorsabban, teljesen felengedett kuplunggal megyek
> neki lenduletbol, es amikor felkap az orra az emelkedore, nyomom neki
> tovabb. Eppen kihuzza magat, pont nem fogy meg el a lendulet, mire
> felerek. De maskepp nem megy sajnos. Azt is lelonem, aki igy tervezte,
> hogy eggyel tobb autonak tudjon helyet talalani, de az mas kerdes.
> Pont lehetne nagyobb a kanyar sugara es laposabb a rampa, ha egyetlen
> helyet hajlando lett volna felaldozni ezert...
>
> Best regards,
> Andy
>
> 2011/1/28 charles hoss <charles.hoss at gmail.com>:
>> Szep elmelet . Siman elhiszem hogy egy hibat ot masikkal kompenzalnak.
>>
>> Bye
>> dexter
>>
>> Sent from my HTC
>>
>> -----Original Message-----
>> From: vajk fekete <halaloszto at yahoo.co.uk>
>> Sent: Friday, January 28, 2011 13:20
>> To: elektro-etc at tesla.hu
>> Subject: Re: [elektro-etc] kerekcsavar
>>
>> van ra egy vicces elmeletem.
>>
>> elotte egy dizel smax-al jartam, a legbenabb 100LE 1.6 dizelmotorral. annyira
>> nyomatektalan alul, hogy kezdok ezerszer lefulladnak.
>>
>> szoval ebben pl emelkedon elindulni agyhalal volt. nyomsz pici gazt, engeded a
>> kupplungot, ereszted a kezifeket. pont a legnyomatektalanabb allapotra ereszted
>> ra ugye, de sebaj, ugyesen jatszol a kuppluggal/gazzal/kezifekkel. egyszercsak
>> elindul, de a laza talajon elkapar egy picit az egyik hajtott kerek. mielott
>> nyomnal egy kover gazt, hogy kaparva de felmenjen, az esp rafekez a hatad mogott
>> a kiporgo kerekre, es ezt a kupplug/gazzal az eletben nem igazitod ki, mert nem
>> tudod mikor jon -> a motor lefullad.
>>
>> szoval mivel a szar dizelekkel meg esp-el nem lehetett megoldani a kulturalt
>> emelkedon indulast, kivettek a kezifeket a sofor kezebol, es csinaltak hill
>> start assis-ot. es ha mar villanyos a kezifek emiatt, akkor a kart ki is
>> hagytak.
>>
>> vajk
>>
>>
>>
>> ________________________________
>> From: charles hoss <charles.hoss at gmail.com>
>> To: elektro-etc at tesla.hu
>> Sent: Fri, 28 January, 2011 12:16:30
>> Subject: Re: [elektro-etc] kerekcsavar
>>
>> jhidvegi <jhidvegi at gmail.com> írta (2011. január 28. 11:38):
>>> vajk fekete wrote:
>>>
>>>> volt hol a csavar, amivel a kocsi aljan levo kereket le lehet
>>>> ereszteni. nekiallt a konyvet nezegetni, amiben elegansan le volt
>>>> irva, hogy kereket ugy cserelunk, hogy lelazit, felemel, leteker,
>>>> kicserel, meghuz, leereszt, meghuz. aztan hivott kollegat, aki latott
>>>> mar autot, es megmutatta a kerek leeresztojet a karpit alatt, meg azt
>>>> is hogy hogyan kell a kis kurblival kiengedni az elektromos kezifeket
>>>> ha lemerult az akksi.
>>>
>>> Hogy mik nem vannak manapság!
>>> Látom, jó lesz, ha karbantartom az öreg gépet, kiszolgál ez már engem, nem
>>> kell vadiúj dolgokat még ezen a téren is megtanulni. :-) Még hogy elektromos
>>> kézifék! Agyam eldobom
>>
>>
>> [The entire original message is not included]
>>
>
>