[elektro-etc] teglagyar reloaded

[Kovács József]

> Ha bír 3N/mm2-t, vagyis 3000 kiló/dm2-t... na ez már nekem nem hihető 
> eleve.
> Belegondoltam, hogy ha az autó elejét felemelném (legyen kb 600 kiló), 
> és egy-egy kisméretű vályogtégladarabot raknék a kerekei alá, amik kb 
> 0,1 dm2 helyett legyenek 0,3dm2-esek, vagyis 6x6 centi, háááát, nem 
> biztos, hogy alámásznék. :-) Pedig 3-szoros a biztonság!
>
> Nem is folytatom az oszlop öntartó képességének a számítását, nekem 
> nagyon nem tetszik az egész. Főleg, hogy nem tömör falat szokás 
> építeni, hanem manapság relatíve nagyobb ablakok is kellenek... szóval 
> inkább építsen más ma vályogból emeletes házat, meg rakjon rá más 
> betonfödémet. :-)
>

Falként sajnos gyengébb az agyagos habarcs miatt, mint egyetlen téglaként.
Falként úgy 0,9 N/mm2 körül omlik össze.

Szóval, falat mondjuk 0,3 N/mm2-re méreteznék max.
Az még bőven 0,5% alatti alakváltozás a nyomó diagrammon.

Ja igen, vályog falat helyből magasabbra szokás építeni,
a névleges méretnél, mert a tető úgyis összenyomja :-)

KJ

> hjozsi