[elektro-etc] Dupla fekkor mire jo?

[Szali Sandor]

Moczik Gabor wrote:
> Elvileg ugy mukodik, hogy van ket teljesen egyforma dugattyus rendszer
> egymas utan, ahol az 1. (pedalhoz kozelebbi) az elso fekekhez, a 2. a
> hatso fekekhez valo.

Nalam a K tipusu van azaz keresztbe vannak kotve a kerekek, de ez mindegy.
http://auto.howstuffworks.com/master-brake1.htm
itt szepen latni a mukodest


> A pedal ilyenkor _joval_ beljebb fog,

utolag en is azt talaltam ki hogy biztos nem szoktam csak hozza,
de lehet, hogy tenyleg padloig beesett mert szar a amasik karmantyum?
ezt most mar majd egyszer kiprobalom.


> Ilyenkor (ha van ra ido), azonnal labcsere, es bal labbal kell nyomni
> a feket, az a kuplunghoz szokott, sokkal nagyobb erot tudsz kifejteni
> vele.

nekem a fek eleg kemeny, mondjuk regi es nemet, de lehet hogy azert mert 
csak egy dugattyu karmantyuja muxik?


> Ha a 2. dugattyu szimmeringje elkopott, nem tomit, akkor egyik fek
> sem fog, mert a 2. korbol atszivarog a folyadek az elso hibas korbe,
> es nincs nyomas. Normal uzemben ezt nem veszed eszre, mert az 1.
> dugattyu nyomasa nyomja a hatso kort is, a tomitetlensegen keresztul
> is.

Nem tiszta ez nekem, mert akkor csak a fekrendszer egyik fele vedett a hibak 
ellen?
Es hogy tud a 2.-bol az 1-be szivarogni, kozben ott a tartaly, a toltoter.