[elektro-etc] Irany a P l u s femkereso igenyles :) (fwd)

[Huszti Andras]

Hali!

> a kánikulában valami metropótlóbuszt raktak be, ami igen sűrűn közlekedett, 
> és ki voltak az érintettek akadva, hogy nem eléggé hűt a légkondi. Hát a 
> kurva annyjukat!! Eközben a vidéki ember megdöglik a hőségben, és vár nem 
> csak 2 percet, nem is 20-at, hanem akár 60-at is, vagy nemtommennyit, vagy 
> örül, ha van 2-3 járat egy nap.
> Szóval valami szimmetriát azért kéne teremteni.
Pesti ember szerintem(!) azert akad ki az ilyen dolgokon mert nincs
tisztaban azzal, hogy mashol milyen a tomegkozlekedes. 
A javaslatod mely szerint hazhoz hivhato buszt kellene kozlekedtetni,
ehhez nem tudok erdemben hozzaszolni. Ertem ez alatt azt, hogy nem
vagyok videki igy nem tudom eldonteni, hogy ez az otlet konkretan
megoldas lenne-e vagy sem. Tovabba penzugyi szempontbol sem tudok
donteni. Remelem nem erted felre nem az 5letedet akarom lehuzni. Minden
esetre egyetertek az otleted azon gondolataval, hogy valamit esszeruen
akarsz potolni. Hasonlo szintu szolgaltatast nyujtanal joval olcsobban
kivitelezhetoen. Legalabbis igy erzem, hogy ez benne a lenyeg.

Szemelyes velemenyem, hogy a vasutat nem szabad visszafejleszteni. Meg
vagyok gyozodve, hogy a vasut megszuntetese egy adott falunak(regionak)
hosszu tavon tobb veszteseget jelent (es majd a koltsegvetesnek hianyt)
mint amennyi pluszt rovidtavon nyujt (kevesebb koltsegvetesi hiany). 

> Ugyanakkor nem értem, miért csak a fővárosban üzemelnek modern 
> alacsonypadlós buszok és más járművek. A védéki, falusi ember jobban tud 
> létrára mászni? Ez volna az alapgondolat?
Budapest videk ellentet. Valaki emlitette itt a listan, hogy videk
tartja el a fovarost. Ugy velem ez ennek tudhato be.