[elektro-etc] vizes VB megnyitó

[elight]

És akkor még nem is hallottunk
a bontási költségekről,

..  vagyis majdnem! Csak egy picike becslést!

Egyébként igazán tetszettek a "milliós" ugrások,
amelyt a melósok elkövettek.. :-)

Mert ugye,  ha nem használja senki a tornyot
akkor is helyet foglal, akkor is pörög a pénzóra..
Így legalább nem hiába!
És odavinném gyakorolni addig is, amíg
kezdődik a megnyitó a
"toronyugró ipari tanulókat"
is, hadd gyakorolgassanak kedvükre.
Így legalább
    nem üres haszontalan addig se az a dolog.

Mert hát így is megy a pazar ezerrel!

Üdv István






2017-07-11 08:48 keltezéssel, Ábrahám Gábor írta:
> http://www.portfolio.hu/gazdasag/otszoros_aron_rendezunk_vizes_vb-t_masok_inkabb_visszaleptek.1.256149.html 
>
>
> Már a hivatalosan elismert költség is 130 milliárd fölött van, és 
> minden nap derülnek ki plusz költségek.
>
> Most éppen vagy nettó 30 milliárd.
>
> http://index.hu/sport/2017/fina_vizesvb_budapest/2017/07/11/vizes_informatika_szoftver_orosz_antenna/ 
>
>
> Gábor
>
>
> ----- Eredeti üzenet ----- From: Szondi
> Sent: Sunday, July 09, 2017 2:34 PM
> To: elektro-etc at tesla.hu
> Subject: Re: [elektro-etc] vizes VB megnyitó
>
>
>
> 2017.07.09. 13:04 keltezéssel, lista mail írta:
>> ...és láss csodát, akár a precíz németeknél is pl.
>>
>> http://www.portfolio.hu/vallalatok/csak_nalunk_epul_minden_pofatlanul_dragan_dehogy_nezd_meg_mi_folyik_a_nemeteknel.1.256021.html? 
>>
>>
>> Ehhez képest a vizes vb valójában nincs is elszaladva.
>
> Azért a beruházások volumene, nagyon nem egy súlycsoport, ebben
> megegyezhetünk. Pl. Ők egy 180 km-es modern (300 km/ó csúcssebességű)
> vasútvonallal csúsztak meg, mi viszont egy pár kilométeres vicinálisnak
> (élményzakatolós, "modellvasút") sem tudjuk megbecsülni a forgalmát.
> (csak sok nagyságrendi eltéréssel)  :)
> Ráadásul nem többszörös árakról, hanem kétszámjegyű százalékos
> eltérésekről van szó a német vonatkozású cikkben. Ez kissé messze jár a
> pofátlan jelző, valós jelentésétől.
> Persze egy jóval gazdagabb, fejlettebb országban sem igazán szoktak az
> efféle dolgok felett szemet hunyni, míg mi, így jártunk.
> Arrafelé még az is divat, hogy vannak magánbefektetők is, akik alaposan
> a körmére néznek a kivitelezőknek, és komoly harcot kell vívni, minden
> költségnövekedésért.
> És persze a cikkben arról sem esik szó, hogy mennyi kötbért fizetett az
> építő cég, ha becsúszott valami hiba. Mert ott picit mások a szokások.
> Igaz, az állami szerepvállalás is jóval karcsúbb, ebből kifolyólag a
> lopás (túlárazás) igencsak mérsékelt. A döntések nem "házon belül"
> születnek, hanem piaci körülmények között. Az persze biztosan ott is
> működik, hogy egy munka megszerzéséért hajlandóak "áldozni", de attól
> jóval szorosabbak a feltételek, minthogy gátlástalanul irkálják a
> nullákat. Akivel meg elszalad a ló, azt a piac megoldja. Egyszerűen, nem
> éri meg nagyon kamuzni).  Egyébiránt meg a német és a magyar gazdaságot
> összehasonlítani ugyan lehet, de van értelme?
> És persze a lényeg, hogy az nem indok (meg mentség sem) bármire is, hogy
> máshol is van szervezési, kivitelezési, határidő és költségvetési 
> probléma.
>
> Üdv.:
> Anonymus
>
>
>
>
> ---
> Az e-mailen az AVG vírusellenőrzést végzett.
> http://www.avg.com
>