[elektro-etc] vizes VB megnyitó

[Szondi]

2017.07.09. 13:04 keltezéssel, lista mail írta:
> ...és láss csodát, akár a precíz németeknél is pl.
>
> http://www.portfolio.hu/vallalatok/csak_nalunk_epul_minden_pofatlanul_dragan_dehogy_nezd_meg_mi_folyik_a_nemeteknel.1.256021.html?
>
> Ehhez képest a vizes vb valójában nincs is elszaladva.

Azért a beruházások volumene, nagyon nem egy súlycsoport, ebben 
megegyezhetünk. Pl. Ők egy 180 km-es modern (300 km/ó csúcssebességű) 
vasútvonallal csúsztak meg, mi viszont egy pár kilométeres vicinálisnak 
(élményzakatolós, "modellvasút") sem tudjuk megbecsülni a forgalmát. 
(csak sok nagyságrendi eltéréssel)  :)
Ráadásul nem többszörös árakról, hanem kétszámjegyű százalékos 
eltérésekről van szó a német vonatkozású cikkben. Ez kissé messze jár a 
pofátlan jelző, valós jelentésétől.
Persze egy jóval gazdagabb, fejlettebb országban sem igazán szoktak az 
efféle dolgok felett szemet hunyni, míg mi, így jártunk.
Arrafelé még az is divat, hogy vannak magánbefektetők is, akik alaposan 
a körmére néznek a kivitelezőknek, és komoly harcot kell vívni, minden 
költségnövekedésért.
És persze a cikkben arról sem esik szó, hogy mennyi kötbért fizetett az 
építő cég, ha becsúszott valami hiba. Mert ott picit mások a szokások.
Igaz, az állami szerepvállalás is jóval karcsúbb, ebből kifolyólag a 
lopás (túlárazás) igencsak mérsékelt. A döntések nem "házon belül" 
születnek, hanem piaci körülmények között. Az persze biztosan ott is 
működik, hogy egy munka megszerzéséért hajlandóak "áldozni", de attól 
jóval szorosabbak a feltételek, minthogy gátlástalanul irkálják a 
nullákat. Akivel meg elszalad a ló, azt a piac megoldja. Egyszerűen, nem 
éri meg nagyon kamuzni).  Egyébiránt meg a német és a magyar gazdaságot 
összehasonlítani ugyan lehet, de van értelme?
És persze a lényeg, hogy az nem indok (meg mentség sem) bármire is, hogy 
máshol is van szervezési, kivitelezési, határidő és költségvetési probléma.

Üdv.:
Anonymus