[elektro-etc] 150 ezres konyak - mi ez?

[Topybear]

Hát ha egy listaáron 10,7 millás autót - tegyük hozzá: készleten lévőt - 
odaadnak 8,5-ért és a kereskedő még mosolyog közben, akkor van.

Topy


> És még ekkor is van haszna rajta.
>
> István
>
>
> 2016.04.26. 23:25 keltezéssel, Kaczmarek Edvárd írta:
>> Emlékeztetlek, a Renault Hungária  kb. 20% engedményt ad flottás 
>> vásárláskor.
>>
>> Ed
>>
>> Sent from a tamagotchi
>>
>> On April 26, 2016 6:33:43 PM CEST, lista mail <jappofan at gmail.com> 
>> wrote:
>>> Mégiscsak meglesz az a 300-500 eFt átlagban és nem csak a pár
>>> tízezer...
>>>
>>> 2016. április 26. 17:22 Xorn írta, <toth.endre at gmail.com>:
>>>
>>>> No, szereztem friss adatot. Ford házatájáról, mert ott van ismerős -
>>>> más márkáknál ez erősen eltérő lehet, de aligha x2, pláne x3 azért.
>>>>
>>>> A hivatalos árrés egy S-Maxon, ami elég szép nagy és drága autó, az
>>>> 8%. Ehhez jön 0-2,9% olyan árrés, amit a kereskedő akkor kaphat a
>>>> márkaképviselettől, ha jól teljesít. És van még 1% a nagybani
>>>> értékesítésre, a flotta eladások után (Fordnál ez 3 autó szokott
>>>> lenni, de nem muszáj egyszerre venni őket).
>>>>
>>>> Hát ennyi. Ebből kell még utána vevőcsalogató kedvezményt adni. Egy
>>>> S-Max 8,5-11,5 misi között van listaáron, plusz extrák. Lehet
>>>> szorozgatni.
>>>>
>>>> Best regards,
>>>> Andy
>>>>
>>>> Xorn <toth.endre at gmail.com> írta (2016. április 24. 12:11):
>>>>> Fordnál konkrétan 5,5-13,5% a kereskedő árrése, amiből azután
>>>>> valamennyit ad a vevőnek, hogy ne a másik kereskedőhöz menjen autót
>>>>> venni, ahol több kedvezményt kap. Nyilván 5,5% a fapados Fiesta, a
>>>>> 13,5% meg a Ranger-Explorer kategória. Mondeo 10-11% körül van,
>>>>> felszereltségtől függően. (Ezek tíz év előtti adatok, azóta
>>>>> változhatott, de aligha nagyságrendileg.)
>>>>>
>>>>> Ezért is van többek között az, hogy előbb kapsz valami plusz pénzes
>>>>> extrát, mint tényleges Ft kedvezményt. Ha 5 millió az autó, és
>>> abból
>>>>> ad 5%-ot, 250 ezret kedvezményben, az neki az árrésének a nagyobb
>>>>> fele. Ha 250 ezerért ad rádiót, riasztót, téligumit, nemtudommit,
>>> az
>>>>> neki 120 ezerbe került beszer áron, de te mégis úgy érzed, hogy 250
>>>>> ezer ára kedvezményt kaptál. Vagy éppen szó nélkül ad 1-2-3 év
>>>>> garancia bővítést, mert tudja, hogy amíg garis az autó, addig hozzá
>>>>> fogsz visszamenni vele, nem a sarki Sufnituning 2001 Bt-hez.
>>>>>
>>>>> Tudok esetről, amikor 5 autós flottát adtak el egyben úgy, hogy
>>>>> autónként 5000 Ft (ötezer!) volt a nyereség tíz évvel ezelőtt. De
>>>>> ehhez jött, hogy hiteles autók voltak, azaz tejelt a bank is
>>> valamit,
>>>>> biztosítást is náluk intézték, tehát onnan is jött egy kis apró, és
>>> a
>>>>> legfontosabb, hogy utána oda hordták vissza szervizbe a garancia
>>>>> idejére.
>>>>>
>>>>> Ökölszabályként igaz, hogy munkanaponként átlag 1 járművet kell
>>> eladni
>>>>> ahhoz, hogy a kereskedés talpon tudjon maradni a garanciális idő
>>> alatt
>>>>> visszajáró ügyfeleknek végzett javítások után kapott pénzből.
>>>>>
>>>>> Best regards,
>>>>> Andy
>>>>>
>>>>> Karoly Kovacs <koka55 at gmx.at> írta (2016. április 24. 11:26):
>>>>>> Arnold Füzesi wrote:
>>>>>>> A kereskedo vagyont keres az auton amit eladott neked.
>>>>>> Én úgy tudom, hogy nem. Az új autó értékesítés nem nagy biznisz, a
>>> nagy
>>>>>> durranás az alkatrész és a szerviz.
>>>>>>
>>>>>> Károly
>>>>>>
>>>>
>
> .
>