[elektro-etc] Mai fidesz+ az autózásban

[umnyo]

Kértél már olyan elektromos kútra árajánlatot, ahol pénzt is akarsz beszedni? Méghozzá úgy hogy semmi korábbi kiépített infrastruktúra nincsen, azaz minden létre kell hoznod? Emellé megkérted az elektromos szolgáltatótól a betáp költségét, tudod mekkora energiaellátásánál milyen vonzata van? Ha konkrétan nem tetted meg a levegőbe beszélsz....

Ez nem az a kategória, ami a lenti példában van. Ez kb az a kategória, hogy veszek egy narancsos hosszabbítót, kihúzom bedobozolom, és aki akar csatlakozzon rá, (persze ez most ironikus, de lényegében erről van szó, nem mint pénzkereseti forrásról).

Nem arról,a miről a beszélgetés kiindult, és te totál kifordítottad (0-ról kirakunk egy kutat a kert végébe, vagy akárhová), majd mostmár a napelemekkel jössz.............

Benzinkút építő szervizelő cégnél dolgozom pár hónapja, és most kezdenek felmerülni az elektromos kutak. Nem 2-3 millió egy kút ami hiteles, és számlázási jogosultsága van, NAV által engedélyezzett szoftverekkel, vagy pl a meglévő kasszarendszerrel összeköthető. Q-ra nem ennyi az ára, ez csak a te képzeletedben él..... (legalábbis ha pénzt akarsz érte kérni)

(Én rohadtul híve vagyok a megújuló-elektrolos autó témakörnek, de attól a  valóság valóság, és a tények tények)

Attila

lista mail <jappofan at gmail.com> írta:
>A lényeg az egyszerűségében van.
>Szemmel láthatóan nem tízmilliókba kerül egy töltő pont :-)
>
>-----
>
>Amúgy ilyenek is olvashatók a net bugyraiban.
>Ideje volna kevésbé negatívan látni a jövőt...
>
>
>
>Japán átáll a napenergiára: http://tudnodkell.info/v/napenergia2/
>
>A francia energiapolitika jövőképe:
>
>7 millió elektromos töltő telepítése
>
>5 éven belül az összes állami gépjármű 50% elektromos lesz...
>
>Co szint csökkentése 2050-re...gyakorlatilag 0-ra azaz betiltják a
>belsőégésű motorokat
>
>Mindez törvényben szavazta meg a Francia parlament
>
>Leaf ára 5.200€-val csökkent. 18.590,€ az induló
>
>Ár.   :
>http://www.emobilitaetonline.de/news/politik/1690-frankreich-beschliesst-neues-energiegesetz-mit-enormer-elektroauto-foerderung
>
>
>
>
>2015. október 17. 5:14 Imre Kormos írta, <imre.kormos at gmail.com>:
>
>> Meg kellene nézni, de majdnem biztos vagyok benne, hogy ott ingyért
>> tankolhatsz. Szerintem ez egy sima reklám-kút,  pont kiszámolta, hogy 100
>> év alatt nem lenne annyi nyeresége, ami a közhiteles mérőmű-automata
>> pénzelfogadó-NAV-os online kassza költségeit fedezné.
>> KI
>>
>> 2015. október 16. 18:54 umnyo írta, <umnyo at freemail.hu>:
>>
>> > Kifordítod amit írok! Ahogy szoktad....
>> >
>> > Az Auchan az a sarki Géza bácsi aki beléphet az árampiacba?
>> >
>> > És ott van egy komplett kasszarendszer meg egy meglévő infrastruktúra a
>> > fosszilis kútjával együtt. Ez neki kb a semmi költség kategória.
>> >
>> > És rengeteg tőke a háttérben, nekik ez egy bakfitty kategóriás kiadás
>> > ellenben jó PR. Nem azért telepítik mert nyereséges lenne.  Észre sem
>> > veszik a költségeit a sok odatérő között.
>> >
>> > Ha te ott akarnál telepíteni, - főleg 0-ról - hatalmas költség lenne, ha
>> > pénzt is akarsz kérni érte.
>> >
>> > Attila
>> >
>> >
>> >
>> > Attila
>> >
>> > lista mail <jappofan at gmail.com> írta:
>> > >Nicsak.... Auchan, Budaörs
>> > >
>> >
>> http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=137082104&t=9073728&openwith=1
>> > >
>> > >Nem mindenki olyan kishitű, mint te.
>> > >
>> > >És nem mindenki nézi csak azt, hogy. "hogy nem kéne/lehetne semmit se
>> > >csinálni"
>> > >Nem fáj az a totál negatív szemlélet, ami sugárzik az írásodból?
>> > >
>> > >
>> > >2015. október 14. 23:33 umnyo írta, <umnyo at freemail.hu>:
>> > >
>> > >> ">Egy akku töltő pont viszont csak néhány milla és még olcsóbb lesz
>> > >> >hamarost..."
>> > >>
>> > >> Ezt te honnan veszed, hogy csak néhány miilla mindenestül? Kértél
>> > konkrét
>> > >> árajánlatot komplett kiépítésre szoftverekre számlázórendszerre?
>> > >>
>> > >> Mert baromira nem lesz annyi, hanem sokkal több. Maga a "hitelesített
>> > >> áramkút" jóval több mint egy-két milla állomásonként, és nem egyet
>> kell
>> > >> létrehoznod, hanem sokat ha meg akarsz élni belőle
>> > >>
>> > >> Ezen kívül fizetsz közterület vagy magánterület foglalásért bérlésért,
>> > az
>> > >> áram szolgáltatójának pénzt (nagy teljesítményeknél nem is
>> akármennyit),
>> > >> stb. és kismillió engedélyért, amiről lehet nem is tudsz hogy kell
>> vagy
>> > >> van! Számlázási fityfenék, még lehet majd valami NAV.-os online dolgot
>> > is
>> > >> behoznak a képbe csak minősített és engedélyes szoftverekkel merthogy
>> > >> ugyebár számlaadási kötelezettség, amik nem ingyen lesznek.és lehet
>> > >> sorolni. meg millió sokszor röhelyes előírásnak megfelelni csak
>> > minősített
>> > >> beszállítóktól származó ilyen olyan kütyüvel. Q-vára nem olcsó és
>> > egyszerű
>> > >> dolog ez, főleg nem annyira, mint itt vázolod. És főleg nem annyiért
>> > >> amennyiért vázolod.
>> > >>
>> > >> Persze ettől lehet csinálni, de
>> > >>
>> > >> - egy olyan piacra előtelepítesz valamit ami még pl hazánkban nem is
>> > >> létezik, jó esetben is csak majd valamikor évek múlva lesz esetleg
>> > belőle
>> > >> valami - addigra meg kérdés, jó-e a kutad amit most telepítesz, mert
>> pl
>> > >> változtatnak valami törvényt és cserélheted a kutat mint a
>> > pénztárgépeket
>> > >> nemrég....
>> > >> - azaz évekig ott fog állni a hazai statisztikákat nézve néha egy egy
>> > >> tankolással, azaz totális ráfizetés az egész (jelenleg)
>> > >>
>> > >> Nem tudsz okosan befektetni ezen a téren a jövőbe, hacsak nincsenek
>> > >> tizmillióid vagy több amit bármikor mozgósíthatsz és nem probléma ha
>> > évekig
>> > >> csak hever a pénz egy eszközben.
>> > >>
>> > >> Pont ezt "oldották meg" központilag - az első 60 kút már le van osztva
>> > >> gyakorlatilag 100%-os támogatással fog épülni, azaz egyeseknek
>> > >> (tulajdonosnak, működtetőnek) ingyen lesz az egész. Gazdaságilag nem
>> > lesz
>> > >> nyereséges, hazánkban az eautók száma összesen 200 db alatt van
>> > jelenleg.
>> > >> Viszont a piacot  így máris le lehet osztani, amit áttételesen az
>> > emberek
>> > >> fizetnek ki. Mire érdemes lenne magánszemélynek is kutat építeni a ház
>> > >> végében (mert esetleg lesz akkora eauto állomány), addigra úgy
>> > >> ellehetetlenítik mindenféle törvénnyel és szabályozással az egészet,
>> > hogy
>> > >> minél messzebbre akarsz majd futni ....
>> > >>
>> > >> Attila
>> > >>
>> > >>
>> > >>
>> > >>
>> > >> lista mail <jappofan at gmail.com> írta:
>> > >> >Egy akku töltő pont viszont csak néhány milla és még olcsóbb lesz
>> > >> >hamarost...
>> > >> >Ráadásul elfér a parkoló helyek végében, mert kicsi :-)
>> > >> >Rakható is oda >> mivel ugye gyakorlatilag NULLA a
>> környezeti/baleseti
>> > >> >kockázata!
>> > >> >
>> > >> >Személyzet mentes lehet!!! alapból.
>> > >> >Hisz nincs igazán logisztikája ...
>> > >> >
>> > >> >Nemsokára kell belőle több tízezer! nálunk is.
>> > >> >
>> > >> >Mellesleg: tipikus micro vállalkozói buli méret...
>> > >> >
>> > >> >Szóval nem értem a kishitűséget és a negatív hullámokat.
>> > >> >
>> > >> >2015. október 14. 13:59 umnyo írta, <umnyo at freemail.hu>:
>> > >> >
>> > >> >> Látom nem vagy tisztában az előzményekkel.....
>> > >> >>
>> > >> >> Te is másról beszélsz meg én is....
>> > >> >>
>> > >> >> Az első 60 kút már le van osztva konkrét helyekkel kivitelezőkkel
>> az
>> > >> >> engedélyezésük folyamatban - és magasra nyúlnak a szálak.
>> > >> >>
>> > >> >> Persze ez nem zárja ki amit te írsz, hogy majd bárki bármikor
>> > csinálhat
>> > >> >> kutat - vagy pontosabban ki tudja még hogy lesz ez, mert jelenleg
>> még
>> > >> >> képlékeny a dolog, nyilván elvileg bárki, aztán lesz még csavar a
>> > >> dologban.
>> > >> >> Ez egy hatalmas jövőbeli lehetséges piac, így ki tudja hogy akarják
>> > >> >> markolni....
>> > >> >>
>> > >> >> De egyébként ez benzinkútnál is így van (bárki építtethet magénak),
>> > >> >> "csupán" pénz kérdése.....
>> > >> >>
>> > >> >> Egy komolyabb kút létrehozása tereprendezéssel bekötőutakkal
>> > >> tartályokkal
>> > >> >> mindenestül,durván 2-3 milliárd körül szokott lenni. Aki ezt meg
>> > tudja
>> > >> >> finanszírozni, az mehet és építhet.
>> > >> >>
>> > >> >> Persze egy kisebb kút ennél jóval olcsóbb.
>> > >> >>
>> > >> >> lista mail <jappofan at gmail.com> írta:
>> > >> >> >2015. október 14. 11:31 umnyo írta, <umnyo at freemail.hu>:
>> > >> >> >
>> > >> >> >> Ja hogy leosztották az elektromos kúthálózat építést maguk
>> között
>> > >> mint
>> > >> >> >> ahogyan lehet tudni külsős bevonás nélkül? Az nem számít...
>> > >> >> >
>> > >> >> >
>> > >> >> >
>> > >> >> >
>> > >> >> >Vazze épp a minap volt, hír, hogy 2016-tól: BÁRKI építhet töltő
>> > >> állomást
>> > >> >> és
>> > >> >> >ADHAT EL ÁRAMOT benne.
>> > >> >> >
>> > >> >> >Szóval nem sipákolni-negatívkodni kell(ene), hanem üzleti tervet
>> > >> >> készíteni !
>> > >> >> >Az elsőké szokott lenni az extra profit és piac uralom :-)
>> > >> >> >
>> > >> >>
>> > >> >>
>> > >> >
>> > >>
>> > >>
>> > >
>> >
>> >
>>
>