[elektro-etc] Mostantól rettegjen a 10%

[potyo]

Figyeltem, 90>>50 lassulás motorfékkel utolsó fokozatban 26 másodperc. Ha
lineárisnak vesszük, akkor ez 0,43m/s2 lassulás, és az eközben megtett út
502 méter. 99-es 1.6 benzines Laguna

2015. március 28. 13:31 Kaczmarek Edvard írta, <edk-elektro at babakezek.hu>:

> A 216 sokkal reálisabb, mint a 70.
>
> Ed
>
> Sent from a tamagotchi
>
> On March 28, 2015 1:03:14 PM CET, potyo <potyo.ada at gmail.com> wrote:
> >Én nem hinném, hogy a motorfék 130>>90 és 90>>50 lassulást ugyanannyi
> >idő
> >alatt csinálna. Egyrészt 130-nál nagyobb a fordulat, ott a motor-váltó
> >saját vesztesége is nagyobb, másrészt a légellenállás is jelentősen
> >nagyobb. 90>>50 lassulásra biztos vagyok benne, hogy több idő kell,
> >mint a
> >130>>90-re. Persze vissza lehet tenni a váltót kettes fokozatba, akkor
> >erősebb lesz a lassulás...
> >
> >Másrészt honnan kaptad ezt a 72 métert? V*V=Vo*Vo+2*a*s, ebből 90, 50
> >és
> >1m/s2 felhasználásával nekem 216 méter jön ki.
> >
> >2015. március 28. 12:16 lista mail írta, <jappofan at gmail.com>:
> >
> >> Saccoljunk ....
> >>
> >> Nekem a motorfék 6.-ban (ahol a leggyengébb)
> >> 250 méteren lassít 130>>90 között a pálya lehajtón
> >> Azaz ~12 m/sec-et.
> >>
> >> Ez pont annyi, mint a 90>>50 lassulás.
> >>
> >> A minimális láthatóság távolság igény, enyhe fékkel.
> >> (90-50)/3,6=~12 m/s csökkenés kell.
> >> Enyhe lassulással, mondjuk 1,0 m/sec2 >> 12 sec
> >> Ami 1/2*12*12= 72 méter út
> >>
> >> Avagy azokat a lakter kezdete táblákat lehet szidni, amik nem
> >láthatók
> >> 70-80 méter távolságból.
> >>
> >> Ezekből igen kevés van/lehet... ha van egyáltalán!
> >>
> >> Illetve OLYAN helyen ép ésszel vezetve nem mész 90-el  >> mert nem
> >látod be
> >> a saját féktávod!!!
> >> Hisz a VÉSZFÉKES féktávod is már 70 méter körül alakul.
> >>
> >> Kisebb fokozatban pedig a lassulás is nagyobb.
> >>
> >> Ergo, aki a 90>>50 lassulást nem oldja meg motorfékkel vagy igen
> >enyhe
> >> fékkel az
> >> - nem figyelt!!! és vagy
> >> - abszolút/relatív gyorshajtott
> >>
> >> Azaz jogos a büntije.
> >>
> >>
> >>
> >> 2015. március 27. 18:34 gyapo írta, <gyapo at freemail.hu>:
> >>
> >> > Karoly, you wrote:
> >> > KK> Mifelénk számos településnél az a módi, hogy előtte
> >valamennyivel
> >> (nem
> >> > KK> sokkal) 70-es tábla van. Ez általában elegendő, hogy az ember
> >ne
> >> > KK> kényszerüljön durva fékezésre, 100-ról 50-re.
> >> >
> >> > Jobb mint a semmi, de nem az igazi, mert így is belefutok a
> >> > szabálytalanságba. Előjelző tábla kellene, ami semmiben nem
> >korlátoz,
> >> > csak informál.
> >> > Vagy megengedni, hogy a tábla után következő x száz m-en még ne
> >> > legyen érvényes az 50-es korlát. De ekkor is kellene plusz egy
> >tábla,
> >> > ami a megengedés végét jelezné, akkor már jobb az előjelzés.
> >> >
> >> > Üdv.: gyapo
> >> >
> >> >
> >>
>