[elektro-etc] Fagyálló mérés - nekem tetszett az ötlet

[Karoly Kovacs]

Tamás, ne izélj! Olvasd el először a cikket!
A mérés azon alapszik, hogy az öreg fagyálló bomlik (vagymi), s emiatt 
olyan vegyi folyamatok lépnek fel, amelyek során a fagyálló a hűtőkörben 
található fém elemekkel (alu, réz, vas, stb.) reakcióba lép, s emiatt 
galvánelemként viselkedik az egész rendszer.
Tehát nem arról van szó, hogy kiveszünk egy kevés löttyöt, s azt egyéb, 
hagyományos módszerrel (refraktométer, sűrűségmérő, vagy akár a Te 
módszered) megmérjük.
Az egész mérés másról szól! Lehet, hogy az öreg fagyálló még kiválóan 
fagyállik :), miközben már bomlik, s ezzel fokozatosan tönkreteszi a 
hűtőrendszert.
De miért kellett ezt nekem külön leírnom? :)

Károly

Cser Tamas wrote:
> Imre Kormos <imre.kormos at gmail.com> írta, 2015. 12. 20.:
>> De egy galvánelemen mit szeretnétek mérni váltakozó ársmmal?
>
> igazából pálinkából (etilalkohol-desztvíz) sem csinálnak galvánelemet,
> meg etilén-glikol és ioncserélt akkuvíz keveréke sem igazán galvánelem
> (szerintem)
>
>> 2015. dec. 20. du. 12:56 ezt írta ("Cser Tamas" <maguspr53 at gmail.com>):
>>
>>> Szima Gábor <sygma at tesla.hu> írta, 2015. 12. 20.:
>>>>
>>>> On Sun, 20 Dec 2015, Karoly Kovacs wrote:
>>>>
>>>>> Bocs, magamnak válaszolok!
>>>>> Kicsit gugliztam, s német autós fórumon ezt találtam:
>>>>> - 0,2 Voltig szuper
>>>>> - 0,4 Voltig elmegy
>>>>> - 0,6 Volt fölött rossz.
>>>>> Na most akkor mi van? Kinek van igaza? A totalcar-os cikknek vagy a
>>> német
>>>>>
>>>>> fórumnak?
>>>>
>>>> Nálam 180 mV, majd tartósan benne hagyva csökken.
>>>> Pár éve volt egy kis gond a hűtőradiátorral (írtam is itt róla), akkor
>>>> lett leengedve/némileg átcserélve, de nem teljesen friss az anyag.
>>>>
>>>> Szerintem keverik a méréshatárokat, esetleg a mérőzsinór anyaga számít
>>>> nagyon.
>>>
>>> http://foundation04.chem.elte.hu/Specik/(2)/konduktometer.pdf
>>>
>>> 3. oldal között
>>>
>>> Váltakozó áram használata a vezetésmérésnél (egyenáram helyett) azért
>>> előnyös, mert így elkerülhető, hogy a vezetési cellában elektrolízis
>>> induljon
>>> meg, és az elektródok polarizálódjanak.
>>>
>>> A váltakozó áram frekvenciája általában az 1–10 kHz intervallumba esik,
>>> de
>>> kevésbé igényes mérésekhez akár a hálózati 50 Hz-es váltakozó áramot is
>>> felhasználhatjuk.
>>>
>>>
>>>>                                                        -Sygma
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>
>
>