[elektro-etc] Szep uj (autos) vilag -> diagnosztika

[potyo]

Itt kábel nincs, viszont pont ez az, hogy nem szeretnék venni négy új
trafót csak úgy próbára, aztán meg lyukra futni velük. Ma már nem került
sor rá, de holnap ha minden igaz, akkor kutatok fals levegő után.

Túl sok szenzor nincs. Van hűtővíz és beszívott levegő hőmérsékletszenzor,
azok jó értékeket mutatnak. Nem mértem műszerrel, de ha a Torque alapján
jó, akkor elkönyvelem, hogy valóban jók. Van egy TPS szenzor, kimenő jele
digitális műszerrel mérve, hozza a gyári előírás szerinti 0,45V-ot zárt
pillangószelepnél, és 4,5V-ot teljesen nyitottnál (most a pontos értékekre
nem emlékszem, mert pár hete mértem, de amit az Autodata ír, annyi volt),
közötte ahogy lassan nyitottam a fojtószelepet, úgy emelkedett a
feszültség. Két végén megvan a stabil 5V. MAP szenzor méréséhez nincs
vákuumom, ott csak a nem járó motornál és az alapjáraton járó motornál
előírt feszültségeket tudtam lemérni, mindkettő stimmelt. Tápfeszültsége
szintén stabilan 5V. Torque a TPS-re 10% és 88% közötti értéket mutat,
MAP-ra meg 100kPa-t álló motornál, azthiszem 20kPa-t alapjáratnál, és 50kPa
körül, amikor 90-95-el megyek. Ezen kívül van még lambda, de az nem
befolyásolhatja az indítást és kis valószínűséggel a hidegen torpanást. Meg
van főtengely jeladó, de az meg ha hibás, akkor nem így viselkedik tőle.
Vezérműtengely jeladó nincs. Van még kopogásszenzor, de az megintcsak nem
hiszem, hogy az indításra kihatással lenne.


2013. szeptember 18. 21:50 charles hoss írta, <charles.hoss at gmail.com>:

> Igen. A lanc vege a gyertya . A gyertya rossz , talan nem akkora gond , de
> a kovetkezo a kabel- az mar tuti meg tud artani a trafoknak es igy tovabb.
> Ami egyelpre jonak tunik - benya nyomas , ellato rendszer - ha ezek
> gyengulnek , akkor vagy terhelesen jon elo a hiba es nem terhelesvaltaskor
> vagy nem egyszerre minden hengeren .
> Kompresszio - szinten nem egyszerre megy el.
> A torque alighanem megmutatna ha valamelyik lenyegesebb szenzor
> hulyesegeket mutatna - marad a nagyfesz resz.
>