[elektro-etc] http://m.index.hu/video/2013/05/04/kiralyreti_kisvasut/

[charles hoss]

ertem en . de nagyon fura hogy a busz amigy sem a keves megtett km-rol
hires es ezt a feket meg drasztikusan at kellett alakitaniuk .
azt ertem hogy a hagyomanyos tuskok a hagyomanyos kerekeken nem jok ,
adagolhatatlan feket eredmenyeznek , mert tobbtiz tonnara mereteztek oket .
de ... lehet hogy ha tenyleg kicsi volt a fogyasztasa , akkor talan kellett
volna meg ra szanni meg fel ev munkat . nem csak a kozvetlen haszon miatt -
de hosszutavon attetelesen is nagyon hasznos lehetett volna . megmarad a
busz gyartasunk egy resze , megmarad belfoldon a fejlesztes . sok ponton .

bye
dexter



2013. május 5. 19:18 Tanács Dávid Szilveszter írta, <tanacsdavid at sosperec.hu
>:

> Itt nezd a feket: http://hu.wikipedia.org/wiki/**M%C3%81V_Ikarus_260<http://hu.wikipedia.org/wiki/M%C3%81V_Ikarus_260>
>
>
> 2013-05-05 16:22 időpontban Cser Tamas ezt írta:
>
>> charles hoss <charles.hoss at gmail.com> írta, 2013.05.05.:
>>
>>> agyalas az engedelyeztetes kerdesehez : szerintem vannak limitek es
>>> kategoriak .
>>>
>>> elkepzelheto hogy minden ami kevesebb mint otven tonna (vasuti
>>> gondolkodassal : nincs benne anyag) es nem haladja meg a tervezett
>>>
>>
>> http://villamosok.hu/nza/3100.**html <http://villamosok.hu/nza/3100.html>
>> a sínautók, sínautóbuszok korábbi történetéről képekben
>>
>> szóval régen mégiscsak tudtak menni a sineken
>>
>>  vegsebessege a 25km/h-at , az hajtany , es mint ilyen osszeganyolhato
>>> igeny
>>> szerint barmilyen vasuti sufniban es sinre teheto egy alapveto
>>> atvizsgalas
>>> utan . a kategoriak felallitasanal lehet hogy nem gondokodtak azon hogy
>>> hany vasutas fer fel egy hajtanyra , igy nem korlatoztak - foleg mivel
>>> maguknak gyartottak , magukat szabalyoztak - igy egy ekkora buszra
>>> akarhanyan felferhetnek , akkor is hajtany marad :)
>>> lehet hogy ez a cucc epp ezert tudott ilyen olcso lenni
>>>
>>> bye
>>> dexter
>>>
>>>
> --
> dá
>
>