[elektro-etc] nyomatekmania .

[Arnold Fuzesi]

Semmi nem van, mazlid van, vagy a dizel biodizel tartalma kisebb kinn vmiert, es nem savazza szet a fel ua rendszert... 

Meseljek? Kite vagy melyik cegnel jottek ra mitol !rozsdas! az uanyag rendszer... 

Arnold
Sent from my iPhone

On 2013.06.12., at 16:00, Karoly Kovacs <koka55 at kabsi.at> wrote:

> En meg nem. Akkor most mi van?
> 
> Karoly
> 
> -------- Original Message --------
> 
>> Osszes ismeros vegigszivta a dizelek szokasos huzos dolgait, kivetel nelkul. Majd irok listat...nevvel telefonszammal :)
>> 
>> Arnold
>> Sent from my iPhone
>> 
>> On 2013.06.12., at 15:34, Karoly Kovacs <koka55 at kabsi.at> wrote:
>> 
>>> Ja, meg valami!
>>> 
>>> En ugy latom, hogy tipikus magyar tulajdonsag az altalanositas. Vesz XY egy autot, es pechjere beletenyerel egy rossz peldanyba. Elofordul, sajnos a legmenobb markakkal is (tudok az ismeretsegi korben meregdraga uj Merciket, amikkel rengeteg baj van/volt). Ilyenkor egy osztrak (altalaban, bar itt is van kivetel) azt mondja, hogy rosszul jartam _ezzel_ az autoval. A magyar azt mondja, hogy szarok a Fincifunci gyartmanyu autok vagy szarok a XYZ technikaval epult autok (ld. HDI).
>>> 
>>> Karoly
>>> 
>>> -------- Original Message --------
>>> 
>>>> A napokban valaki irta a listan a partikel szuro arat, hogy otthon
>>>> milyen horribilis. Erre en irtam, hogy mennyiert lehet kapni Euroban.
>>>> Ezt csak azert irom, mert mindannyian szoktatok vasarolni a neten. Miert
>>>> ne lehetne ott autoalkatreszt vasarolni?
>>>> Amikor a regi Xantiamnak ugy nezett ki, hogy rossz a hidraulika
>>>> szivattyuja (de megsem volt rossz, csak tisztitani kellett), utana
>>>> neztem. Otthon, Mo-on 1000 Euro korul mertek akkor (nem tom, most
>>>> mennyi), erre raszantam egy kis idot, es gugliztam. Kiderult, hogy
>>>> Franciaorszagban 400 Erutoert adjak... Igaz, ehhez kell nemi turelem
>>>> (kereses) plusz nemi szotarazas (nem beszelek franciaul).
>>>> 
>>>> Karoly
>>>> 
>>>> -------- Original Message --------
>>>> 
>>>>> lehet hogy ezert nem erted . ha egy motorral mentel volna 300.000-et ,
>>>>> akkor latnad .
>>>>> az egyik haver mazdajanal van egy apro problema : 200.000 korul elszall
>>>>> ez-az - semmi gond , cserelik , majd egy millioert es lesz egymillio
>>>>> koltseg aran egy olyan autoja amirol mindenki tudja hogy lejart az
>>>>> ideje ,
>>>>> igy eladhatatlan , tehat egymillioert csinal maganak egy nagyon max
>>>>> 500.000-es erteku autot .
>>>>> a fogyo alkatreszek nagyon sok gondot okoznak - volt is a napokban itt a
>>>>> kettostomegu lendkerek , 2000atmoszferas befecskendezesi nyomasu
>>>>> uzemanyag
>>>>> sin , ami deformalodik , az eltomodo injektorok (aminek le lehet csipni a
>>>>> szuro reszet ...) nagynyomasu szivattyu stb - egy remalom ezeknek az
>>>>> autoknak a fenntartasa .
>>>>> persze ha lenne tiz citroen jumpy-m , 300.000km-re , akkor lehet hogy
>>>>> kedvelnem , de igy 200-nal vagy fillerekert eladom , vagy velem
>>>>> temetik el
>>>>> .
>>>>> 
>>>>> bye
>>>>> dexter
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> 2013. június 12. 12:54 Karoly Kovacs írta, <koka55 at kabsi.at>:
>>>>> 
>>>>>> masreszt kivannak a HDI & tsa szervizkoltsegektol,
>>>>>> 
>>>>>> Ezt sosem tudtam megerteni. 10 eve megyek HDI-kkel (PSA), es semmi olyan
>>>>>> szervizkoltseget nem tapasztaltam, ami plusz lenne a tobbi tipushoz
>>>>>> kepest.
>>>>>> HDI-kkel eddig kb. 300ekm-t mentem (mas tipusokkal persze tobbet is),
>>>>>> de a
>>>>>> kopo alkatreszeken kivul semmi bajom nem volt.
>>>>>> Nem lehet, hogy a szokasos "magyar" betegseg ez? Ugy ertem, hogy
>>>>>> leharcolt
>>>>>> kocsikat vesznek, aztan csodalkoznak es szidjak az autot, pedig nem az
>>>>>> tehet rola. Illetve ugy tudom (hallottam), hogy az is tipikusan magyar
>>>>>> sajatossag, hogy nem jarnak szervizbe, csak ha mar eg a haz. Akkor
>>>>>> persze
>>>>>> rohadt nagy a szamla.
>>>>>> Az mar csak tenyleg enyhe osszeeskuves elmelet, hogy lehet, hogy az
>>>>>> autogyarak kelet-europai verziojarol van szo? Itt is irtatok tobben
>>>>>> is, es
>>>>>> en is tapasztaltam (igaz, nem autoval), hogy Kelet-Europaba "mast"
>>>>>> szallitanak a gyarak.
>>>>>> 
>>>>>> Nem akarok megint dizel-benzines vitat szitani, csak leirtam az en HDI-s
>>>>>> tapasztalatomat.
>>>>>> 
>>>>>> Karoly
>