[elektro-etc] nyomatekhuszarok

[charles hoss]

erdektelen adat , mert egyertelmu hogy a ducatoval elmenni debrecenbe 7.5
literes fogyasztassal kwh szempontbol jobb mint a polakkal 4.5-bol . a
hatekonysaga nyilvan a nagy dizelnek jobb , mert haromszor akkora tomeget ,
negyszerakkora homlokfelulettel visz el , alig masfelszeres fogyasztasbol .

bye
dexter



2013. június 2. 14:43 Acs Gabor írta, <levlista at e8e.eu>:

> Amúgy miért lenne 'érdektelen adat' a l/km, ha én km-t akarok megtenni, és
> a l-ért kell fizetnem?
> Az lehet, hogy valaki úgy gondolkozik, hogy az időm pénz, ezért az anyagi
> veszteség, ha fél órával tovább tart az út, és így mérlegel, mi az
> optimális sebesség. De akkor sem érdektelen, hanem csak annyi, hogy nem
> kizárólagos, hanem van mellette más is.
>
>
>
> Gábor
>
>
> 2013.06.02. 14:11 keltezéssel, Kovács József írta:
>
>> Ez így van.
>>
>> De, nem ez a lényeg a témában.
>>
>> Hanem az, hogy ha egy Bpest-Bécs út normálisan autózva 15 liter benzin.
>> Akkor, mindegy, hogy ezt a 2 literes szívó motor torkán
>> 130-nál 2500 fordulttal megy le.
>>
>> Vagy a 0,9 literes kisturbó motor torkán
>> 130-nál 5500-at forogva megy le.
>>
>> Ha, pedig BENZINT spórolva akarsz utazni, mondjuk 12 literből
>> akkor a kis turbóst is 2500-al forgatva, ne panaszkodj
>> hogy " kis fordulaton nem megy" ...
>>
>> A 2 literes szívó se fog jól menni, ha csak 12 litert szánsz rá!
>>
>> Ezért mondom, hogy nem a fordulatokat kell összemérni.
>> Hanem az adott (azonos módon megtett) út kWh igényét.
>>
>> És aztán az adott kWh-hoz szükséges nafta menyiséget.
>> Ezt pedig, nem liter/100km típusú adat!!!!
>> Hanem csak liter...
>>
>> Amit a nagyszívó 2500-n pöfög el, a kis turbó pedig 5500-on.
>> Mert, más tervezési-használati koncepció.
>>
>> ---
>>
>> Ettől még mindkettőre igaz, hogy az egyébként
>> érdektelen adat, a liter/100km a fordulttal arányosan nő...
>>
>> De, az utazás költségét az elfogyott liter adja.
>>
>> Vagyis, ha 130-nál mindkettő azt írja, ki hogy 6,8 liter/100km
>> Akkor totál mindegy, hogy az egyik 2500-at forog éppen,
>> a másik meg 5500-at. Mindegy.
>>
>> A motor meg bírja mindkettő esetén.
>>
>> KJ
>>
>> 2013.06.02. 13:39 keltezéssel, Acs Gabor írta:
>>
>>> Érdekes, mert a computer l/km-ben adja meg a fogyasztást, ami nekem
>>> valahol 1800-2000 körül a legalacsonyabb, egyértelműen növekszik innen
>>> fölfelé.
>>> Benzines, 1,4-es, nem turbo.
>>>
>>>
>>> Gábor
>>>
>>>
>>> 2013.06.02. 11:14 keltezéssel, Kovács József írta:
>>>
>>>>
>>>> 2013.06.02. 10:48 keltezéssel, Karoly Kovacs írta:
>>>>
>>>>> Simán bírhatják tartósan.
>>>>>> Tervezési kérdés...
>>>>>>
>>>>>
>>>>> Ez volt a korrekt valasz, a tobbi csak duma. :)))
>>>>> Miert is? Mert ebben implicit benne van, hogy feltetelesen birhatjak,
>>>>> valamint az is, hogy nagy valoszinuseggel a mai autokat nem igy
>>>>> tervezik. :)))
>>>>>
>>>>>  Nem így kell nézni, hanem úgy, hogy az
>>>>>> éppen szükséges X lóerőt mennyi benzinből adja.
>>>>>>
>>>>>
>>>>> Hat en eleg szegeny ember vagyok, en azt nezem, hogy az auto engem es a
>>>>> csaladot normalis tempoban autozva mennyi penzbol visz el A-bol B-be.
>>>>> Bocsanat, ha nem vagyuk eleg korszeru! :)))
>>>>>
>>>>
>>>> De, te azt akarod elvárni, hogy KIS fordulaton tegye.
>>>> Mert azt hiszed akkor kerül kevésbe...
>>>> És ez nem igaz.
>>>>
>>>> Mert, az elviteled költségét valójában kWh alapon fizeted!
>>>>
>>>> Csak a régi motorokat használva megszoktad, hogy
>>>> a szükséges kWh nagy nyomaték/kisfordulat alapon jön ki.
>>>> Mert olyan a motor karakterisztika.
>>>> Így ha forgatod, akkor fölösleges kWh-kat használsz el.
>>>>
>>>> Az új fajta kis kávédarálós turbóknál viszont MÁS a felállás.
>>>> Ezeknél szükséges kWh NAGY fordulat/kis nyomaték alapon áll elő.
>>>> Azaz forgatni kell....
>>>>
>>>> De ettől még ugyanannyi KWh kell az út azonos idő alatti letudáshoz!
>>>> Ami elvben ugyanannyi Ft üzem  anyagba fog kerülni számodra.
>>>>
>>>> Mindegy, hogy a szükséges 5 liter benzint
>>>> kis fordulaton vagy nagyon égeted el...
>>>>
>>>> Szóval, ne a fordulat érdekeljen, hanem az ÖSSZ fogyasztás.
>>>>
>>>>
>>>> KJ
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>  Karoly
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>> -----
>>>>> A(z)  üzenetben nem található vírus.
>>>>> Ellenőrizte: AVG - www.avg.com
>>>>> Verzió: 2013.0.3343 / Vírus adatbázis: 3184/6375 - Kiadás dátuma:
>>>>> 2013.06.01.
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>> -----
>>> A(z)  üzenetben nem található vírus.
>>> Ellenőrizte: AVG - www.avg.com
>>> Verzió: 2013.0.3343 / Vírus adatbázis: 3184/6375 - Kiadás dátuma:
>>> 2013.06.01.
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>