[elektro-etc] nyomatekhuszarok

[Szali Sandor]

Acs Gabor wrote:
> Gondolom, mert azonos karakterisztika mellett a nagyobb nyomaték jobb.

hat pont nem relevans ebben az egyszerusitett esetben a max. nyomatek
ha a teljesitmeny ugyanakkora akkor a valto az ugyanolyan karakterisztikaju 
de nagyobb nyomateku viszont kisebb fordulatszamu motort ugyanugy illeszti a 
kerekhez es nincs kulonbseg
[persze itt a padlogazas leegyszerusitett dologbol indulunk ki de valahonnan 
ki kell]




> De mivel a karakterisztikákat nem lehet egyetlen számadattal, vagy
> szóval összevetni, így elvileg semmit sem lehetne újságírói hatásos
> szöveggel összehasonlítani. Pl. teljesítménye is hiába bármekkora egy
> autónak, ha 1-5000-ig egy kis lankás síkság a teljesítménygörbe,
> onnantól meg egy 80 fokos emelkedő. Az jó autó?


de az egyetlen max. teljesitmeny szamadat megadja a vegsebesseget! [ha 
minden mas optimalis]
az egyetlen max. nyomatek szamadat semmit sem ad meg, csak hogy mennyit kell 
kibirni a valto bemenetenek.



> Általában azt hallom, amit KJ mond, hogy nem kell sajnálni a motort,
> jól ki kell huzatni, hadd pörögjön, arra találták ki. A műszaki
> érzékem mégis azt sugallja, amit VF mond, nekem jobban bejön, ha van
> az alsó tartományban elég nyomaték, azzal szeretek autózni, a motor
> élettartamának, a fogyasztásnak, a vezetési komfortnak az kedvez.
> Állatkodni meg ott szimulátor.

oke, de ezekre a karakterisztikakra mekkora relevanciaval utal a max. 
nyomatek?