[elektro-etc] Vonatbaleset

[charles hoss]

van benne racio , mert a nyomas konstans , a rugo farad , nem egyenletes
stb - de ennel valamivel tobb biztonsagi tartalek kellene a rendszerbe .
a problema egyebkent az hogy allitolag akiket nemreg elkaptak terror
elokeszulettel , epp arra szervezkedtek hogy egy varosban vonat kisiklassal
okozzanak katasztrofat .
igy most az osszeeskuveselmelet es kormanyzati titkolozas hivoknak van min
toprengeni .

bye
dexter



2013. július 9. 14:03 Xorn írta, <toth.endre at gmail.com>:

> 2013/7/9 Szima Gábor <sygma at tesla.hu>:
> >
> > On Tue, 9 Jul 2013, Xorn wrote:
> >
> >> Bocsika, de az összes légfékrendszer a levegő feltalálása óta nem úgy
> >> működik, hogy rugó szorítja össze a féket, és a levegő a fékpofa
> >> elemeléséhez kell?
> >
> > Vonaton nem. Ott a levegő nyomja rá.
> > Minden vagonnál van egy tartály, az tartja a nyomást. Ha a csőrendszer
> > "elszelel", akkor a tartály-cső nyomáskülönbség hatására a tartály
> nyomása
> > nyomja oda a pofákat.
>
> Nem nagyon jó ötlet, mint az látszik...
>
> Best regards,
> Andy
>
>