[elektro-etc] mekkora otlet

[charles hoss]

nagy elmeny lehet , de az a 2.0-as hdi volt ami megbokrosodott (padlogazt
adott) nalunk , mellesleg valami vicces mernok a legalacsonyabb pontjara
tervezte a torekeny muanyagbol takolt turbocsovet es ha ez meg nem lenne
eleg , tett ra egy peremet is hogy meg lecsaljon egy centit a
hasmagassagbol .


bye
dexter



2013. augusztus 8. 13:03 Karoly Kovacs írta, <koka55 at kabsi.at>:

> A C4 minden masban sokkal jobb, de a fek+felfuggesztes nagyon
>> hianyzik az Xm-bol :(
>>
>
> 1,6HDi? Akkor kivanom, hogy sokkal szerencsesebb legy vele, mint en!
> Ezekkel allitolag eleg sok gond szokott lenni a kipufogo rencerbeli
> visszacsapo szelepnel (vagy hogy is hijjjak magyarul).
> A 2.0-as Hdi az igazi, de azt mar nem gyartjak. Utoljara meg az 508-as
> Peugeot-ban volt 140LE-s valtozatban (ha jol,tudom), na azt dicserik a
> szerelok is.
> Allitolag ezzel az 1,6-os HDi-vel ugy kell kozlekedni, ahogy KJ megy a
> Hondaval: porgetni. :))) Ha nem porgeted, elobb-utobb elkoszolodik ez az
> ize szelep, s akkor jon az autopalyan 130-nal a sipolas, kijelzes az LCD-n,
> motor leszabalyozas!!! Na, ez utobbitol kaptam agygorcsot! Autopalyan,
> 130-nal!!! Noooormaaaalis?
> Ertem en, hogy ez a motor vedelmet szolgalja, de akkor is meg lehetne
> oldani szofferesen valahogy kulturaltabban is, nem azonnali leallassal...
> Az enyem raadasul teljesen leszabalyzott, csak alapjarattal volt kepes
> menni ugy 100 metert, utana teljesen leallt. Ujrainditas utan ugyanez. :(((
>
> Megj.: ha pedig porgeted a C5-ost, akkor meg sem all a fogyasztas 6,2
> alatt, ami szamomra mar egy elfogadhatatlan ertek, osszehasonlitva a
> harmadik Xantiam 5(!) literes fogyasztasaval (2.0Hdi,90LE). A mostani,
> ahogy irtam is, 5,3-5,6 kozt eszik, a C5-osnek elvileg 5,5-et kellene
> fogyasztania. Amig keretlenul at nem piszkaltak a Citroen Wien-nel a
> szofferemet :(((, addig nalam 5,2-5,4-et evett, eloszor orultem is neki, de
> aztan jott a hideg zuhany.
>
> Karoly
>
>