[elektro-etc] Azert ez se semmi! - volt: 91 vs. 95

[Xorn]

2012/10/28 Karoly Kovacs <koka55 at kabsi.at>:
>> Azért érdekes, hogy egy ezer Ft-os fülhallgatóhoz
>> értelmesebb műszaki dokumentációt adnak, mint egy sokmilliós autóhoz,
>> aminek az üzemeltetése is nem kevés pénzbe kerül, így egy hatásfok, vagy
>> fogyasztási görbe, ami nyilván van a gyártónak, sokat segíthetne a
>> usernek is. De ilyesmit még a márkakereskedő, szakszerviz sem 'tud' adni.
>
> Ez sajnos nagyon igaz. A C5-osomben pl. keptelen vagyok rajonni, hogy a
> klima/futes szabalyozo n db ize mit is csinal _pontosan_. A hangsuly a
> pontosan szon van, mert ugyan jol mukodik, de sosem vagyok vele igazan
> tisztaban, hogy most pontosan mit is csinal. Es sorolhatnam, mert tobbszori
> elolvasas utan is vannak homalyos pontok a kezelesi leirasban. Pedig tobb
> nyelven is letoltottem, hatha csak forditasi gebaszok miatt van, de sajnos
> nem.

Van kontakt Citroen Hungáriánál, ha van konkrét kérdés, szivesen relézem.

> Valamint erdekes trend a kijelzok "egyszerusitese" is(*). Ma mar alig akad
> auto, amelyben van vizhomero. (Olajhomerorol nem is beszelve.)
> Pedig eleg fontos muszer. Sokszor csak lesek, ahogy a hideg motort
> gyilkoljak a nepek. De sajnos a mai markecingduma ugye az, hogy az
> elektronika "ugyis" gondolkodik helyettunk, nem engedi a (hideg) motort
> tulterhelni. Pedig dehogy!

Lófaxt, kezicssókolom... :-(

> Megj(*): a zarojel arra vonatkozott, hogy a mai kijelzokon minden xart
> kijeleznek, de az igazan fontos motor parameterekbol csak keveset. Pl. egy
> baratom a 30 millas BMW-jeben nem tudja pontosan megnezni, mennyi benyaja
> van meg, amikor kigyullad az uzemanyag tartalekot jelzo - indokolatlanul
> nagy meretu - jelzes.

Na ja. Újabban divat az "infoscreen": balról félkör fordulatszámmérő,
jobbról - még - teljes kör sebességmérő, a kettő között a két mutatós
műszernél nagyobb alapterületen az LCD kijelző. Oszt' ír mindent, ami
eszébe jut, ha kell, ha nem.

Best regards,
Andy