[elektro-etc] balesetek

[Arnold Fuzesi]

Naja...

Vonat? Nem opcio? Gyanitom draga....co2 miatt  meg hulye lennel szivatni magad.... 

Arnold
Sent from my iPhone

On 2012.05.30., at 9:27, Xorn <toth.endre at gmail.com> wrote:

> Értem én, de egyelőre ez az egész tohuvabohu a pazarlásról szól.
> "Élményautózó" gyerkőcök, vagy pl. én, aki kénytelen vagyok a
> megélhetésem egy országgal odébb keresni, ezért heti rendszerességgel
> tolok le "feleslegesen" 550 körüli km-t. Ez kapásból heti 32-35 liter
> gázolaj. Ezt marha nehéz ám ellensúlyozni akármilyen trükkösen
> nyíló-csukódó maszkkal, meg LED menetfénnyel...
> 
> Best regards,
> Andy
> 
> 2012/5/30 Arnold Fuzesi <arnold.fuzesi.lista at gmail.com>:
>> Valahol valamikor el kell kezdeni. :)
>> Tobb tonnas 3-4-5 literes autokat nem kell lenezni, autopalyan, orszaguton keves kocsi veri fogyasztasban oket, hosszabb az elettartamuk kisebb a karosanyag kibocsatas a nem forszirozott uzem miatt stb.
>> (egy laza gazadasra gyorsul szabalyzasok reszerol lekovetheto atmenettel, a kiskobcentisnel visszagangolas, uveghang, omlik ki a retek amig a szabalyzas magara nem talal. Vagy nem engedi menni, ez a masik eset... )
>> 
>> Varosba meg sehogysem valo a belso egesu motor. Max a hibrid.
>> :-/
>> 
>> Arnold
>> Sent from my iPhone
>> 
>> On 2012.05.30., at 9:06, Xorn <toth.endre at gmail.com> wrote:
>> 
>>> Ezzel én minddel úgy vagyok, hogy persze, marha sokat számít, de
>>> amikor rengetegen padlógázon, majd satufékkel közlekednek egyik
>>> pirostól a másikig, mert nincs annyi eszük, hogy a zölddel együtt
>>> egyenletes tempóban haéadjanak, amíg emberek százmilliói közlekednek
>>> napi szinten feleslegesen az autóikkal, amíg 3-4-5 literes motorokkal
>>> szerelt több tonnás autók milliói járják az utakat bődület
>>> fogyasztással tök fölöslegesen, addig miről is beszélünk?
>>> 
>>> Best regards,
>>> Andy
>>> 
>>> 2012/5/30 Arnold Fuzesi <arnold.fuzesi.lista at gmail.com>:
>>>> Fogyasztasban sztem elegge szamit... ahogy az izzos tompitott vs LED menetfeny is ossz autoszamban eleg sok CO2-ert felelos.
>>>> 
>>>> Arnold
>>>> Sent from my iPhone
>>>> 
>>>> On 2012.05.30., at 7:52, Xorn <toth.endre at gmail.com> wrote:
>>>> 
>>>>> Még egy vacak, aminek 120-130-nál nem sok jelentősége van, de legalább
>>>>> van, ami elromoljon, hogy vihesd újra a szervízbe. Nem mondom, hogy
>>>>> 200-nál nem számít valami kicsit, de annyit azért ott sem. És ilyent
>>>>> meg nemigen adnak elő ezeknek a többségével, merthogy egy ország
>>>>> kivételével tilos.
>>>>> 
>>>>> Best regards,
>>>>> Andy
>>>>> 
>>>>> 2012/5/29 Fuzesi Arnold <arnold.fuzesi.lista at gmail.com>:
>>>>>> Ma már elég jó a helyzet.
>>>>>> Jellemzően mindegyik burkolt, lapos has,  van amelyik még a maszkot is
>>>>>> becsukja nagy sebességnél. BMW, Ford rémlik.
>>>>>> 
>>>>>> A.
>>>>>> 
>>>>>> On 2012.05.29. 22:21, charles hoss wrote:
>>>>>>> 
>>>>>>> akkor visszavonom :) lehet hogy a civic az elso a normal kategoriaju
>>>>>>> autok kozul amin erre figyeltek .
>>>>>>> altalaban katasztrofalis a kocsik hasan az aerodinamika .
>>>>>>> bye
>>>>>>> dexter
>>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>>> Kovács József<kj at faldeko.hu>  írta (2012. május 29. 22:19):
>>>>>>>> 
>>>>>>>> 
>>>>>>>> 
>>>>>>>> 2012.05.29. 21:47 keltezéssel, charles hoss írta:
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> az az erzesem hogy ez reszben design , reszben a rendszam es a tobbi
>>>>>>>>> tisztantartasat szolgalja .
>>>>>>>>> vegig van fedve a hasa ?
>>>>>>>> 
>>>>>>>> 
>>>>>>>> 
>>>>>>>> Igen ... szép sík borító lemez van az egész alatt
>>>>>>>> 
>>>>>>>> KJ
>>>>>>>> 
>>>>>>>>> dexter
>>>>>>>> 
>>>>>>>> 
>>>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>>> .
>>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>> 
>>>> 
>>> 
>> 
>