[elektro-etc] balesetek

[Xorn]

Értem én, de egyelőre ez az egész tohuvabohu a pazarlásról szól.
"Élményautózó" gyerkőcök, vagy pl. én, aki kénytelen vagyok a
megélhetésem egy országgal odébb keresni, ezért heti rendszerességgel
tolok le "feleslegesen" 550 körüli km-t. Ez kapásból heti 32-35 liter
gázolaj. Ezt marha nehéz ám ellensúlyozni akármilyen trükkösen
nyíló-csukódó maszkkal, meg LED menetfénnyel...

Best regards,
Andy

2012/5/30 Arnold Fuzesi <arnold.fuzesi.lista at gmail.com>:
> Valahol valamikor el kell kezdeni. :)
> Tobb tonnas 3-4-5 literes autokat nem kell lenezni, autopalyan, orszaguton keves kocsi veri fogyasztasban oket, hosszabb az elettartamuk kisebb a karosanyag kibocsatas a nem forszirozott uzem miatt stb.
> (egy laza gazadasra gyorsul szabalyzasok reszerol lekovetheto atmenettel, a kiskobcentisnel visszagangolas, uveghang, omlik ki a retek amig a szabalyzas magara nem talal. Vagy nem engedi menni, ez a masik eset... )
>
> Varosba meg sehogysem valo a belso egesu motor. Max a hibrid.
> :-/
>
> Arnold
> Sent from my iPhone
>
> On 2012.05.30., at 9:06, Xorn <toth.endre at gmail.com> wrote:
>
>> Ezzel én minddel úgy vagyok, hogy persze, marha sokat számít, de
>> amikor rengetegen padlógázon, majd satufékkel közlekednek egyik
>> pirostól a másikig, mert nincs annyi eszük, hogy a zölddel együtt
>> egyenletes tempóban haéadjanak, amíg emberek százmilliói közlekednek
>> napi szinten feleslegesen az autóikkal, amíg 3-4-5 literes motorokkal
>> szerelt több tonnás autók milliói járják az utakat bődület
>> fogyasztással tök fölöslegesen, addig miről is beszélünk?
>>
>> Best regards,
>> Andy
>>
>> 2012/5/30 Arnold Fuzesi <arnold.fuzesi.lista at gmail.com>:
>>> Fogyasztasban sztem elegge szamit... ahogy az izzos tompitott vs LED menetfeny is ossz autoszamban eleg sok CO2-ert felelos.
>>>
>>> Arnold
>>> Sent from my iPhone
>>>
>>> On 2012.05.30., at 7:52, Xorn <toth.endre at gmail.com> wrote:
>>>
>>>> Még egy vacak, aminek 120-130-nál nem sok jelentősége van, de legalább
>>>> van, ami elromoljon, hogy vihesd újra a szervízbe. Nem mondom, hogy
>>>> 200-nál nem számít valami kicsit, de annyit azért ott sem. És ilyent
>>>> meg nemigen adnak elő ezeknek a többségével, merthogy egy ország
>>>> kivételével tilos.
>>>>
>>>> Best regards,
>>>> Andy
>>>>
>>>> 2012/5/29 Fuzesi Arnold <arnold.fuzesi.lista at gmail.com>:
>>>>> Ma már elég jó a helyzet.
>>>>> Jellemzően mindegyik burkolt, lapos has,  van amelyik még a maszkot is
>>>>> becsukja nagy sebességnél. BMW, Ford rémlik.
>>>>>
>>>>> A.
>>>>>
>>>>> On 2012.05.29. 22:21, charles hoss wrote:
>>>>>>
>>>>>> akkor visszavonom :) lehet hogy a civic az elso a normal kategoriaju
>>>>>> autok kozul amin erre figyeltek .
>>>>>> altalaban katasztrofalis a kocsik hasan az aerodinamika .
>>>>>> bye
>>>>>> dexter
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> Kovács József<kj at faldeko.hu>  írta (2012. május 29. 22:19):
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> 2012.05.29. 21:47 keltezéssel, charles hoss írta:
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>> az az erzesem hogy ez reszben design , reszben a rendszam es a tobbi
>>>>>>>> tisztantartasat szolgalja .
>>>>>>>> vegig van fedve a hasa ?
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> Igen ... szép sík borító lemez van az egész alatt
>>>>>>>
>>>>>>> KJ
>>>>>>>
>>>>>>>> dexter
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> .
>>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>