[elektro-etc] Munkavédelem...

[jhidvegi]

charles hoss wrote:
> nagyjabol annyi a lenyege hogy a xenon fenyszorokra akkor kell
> konstans szintszabalyozo , automata moso es a tobbi cucc ha a
> kilepeskori fenyarama meghaladja talan a 2500 luxot es a gyarto igy
> szerelte az autot .
> ha 2500 alatti , akkor nem kell . utangyartott termekrol nem szol a
> szabaly . igy ha veszel egy H4 bi-xenon szettet , akkor az hogy
> bementel a
> boltba , vettel egy h4-es fenyszoroba egy h4-es minositesu (gyarto
> altal) lampat , te megtetted ami toled elvarhato volt .
> nincs mas .
> ehhez kepest magyarfoldon ok nelkul szallnak ra erre az egeszre ,
> rangatnak be soron kivuli muszaki vizsgara es hasonlokra .

aha. Hát ez egy elég spéci terület, nem nagyon vágom.
Az biztos, hogy ha egy mackós xenon felfelé világít, az marha kellemetlen a 
szembejövonek még tán nappal is.

Láttam régen a tungsram egy laborját, ahol ezeket vizsgálják lámpatesteknél. Nem 
tunt a dolog olyan marha egyszerunek és lényegtelennek.

Na nem, mintha sima izzónál nem lenne ugyanolyan kellemetlen. Egyszer kolléga 
autóján láttam, hogy tök felfelé világít. Az istenadta nem érezte, hogy kell 
berakni az izzót, és fordítva volt berakva. Vágta a fényt rendesen, csak 
fölfelé, az úttestre nem sok jutott arról az oldalról. :-)

hjozsi

>
> bye
> dexter
>
>
> jhidvegi <jhidvegi at gmail.com> írta (2012. május 7. 13:30):
>> charles hoss wrote:
>>>
>>> ugyanilyen a xenon szabaly nalunk .
>>> forditasi hiban , elmebajos droid logikai bukfencen alapul .
>>
>>
>> Konkrétan? (Nem szó szerint, csak a lényeg érdekelne.)
>>
>> hjozsi