[elektro-etc] Futomu - volt: Kresz

[Szali Sandor]

Futomu rezges:
Dexter kb. jol saccolt, szerintem bal elso csapagy csinalja, ha nem megyek
ki a ringre, ki nem derul az auto elete alatt :)
Erositsetek meg, a bal elso kerek megemelve, fuggolegesen kezzel mozgatva,
par tizedet kotyog, [kerek tetejen talan 1mm] vizszintes iranyben semmit.
Amator versenyezgeto ismeros video alapjan aszonta ocska fekbeteteim vannak,
azert rezeg be.
Annyiban gondol az ember fekhibara, mert akkor jelenik meg mikor lelepek a
pedalrol, nade valszeg azert mert addig a fek megfogja a csapagy jatekat,
nem?
Szoval ugye ez a jellegzetes csapagyhiba, hogy fuggolegesen kotyog?
Gondolom hiaba huznak meg a csavart.

a bal oldalon hatarozottan jobban kopott a fekbetet, a legjobban kopott 
betet
kb. 4mm.
Ez lehet attol hogy ott csapagyas a kerek?

Haynes aszongya
Minimum pad friction material thickness (including backing plate):
All models . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 7.0 mm
maga a hatlap van vagy 5mm, akkor 2mm betet meg eleg is.

Dexter mitha irt volna valamit hogy betetcserenel gondosan meg kell a
dugattyut tisztitani, nem csak visszatolni. Hogy van ez?

Milyen fekbetetet erdemes venni, hogy fekhatas is legyen? [hogy kicsit
hasonlitson modern autokhoz a fekpedal puhasaga]


> http://www.youtube.com/watch?v=E-r3BjukFpQ&feature=relmfu
> 0:51-52 ABS kerrreges
> 0:53-55 es 1:31-32  futomu berezges