[elektro-etc] Összefoglaló... > Leves

[charles hoss]

2012/1/13 jhidvegi <jhidvegi at gmail.com>:
> Acs Gabor wrote:
>>
>> Gondolj csak a gazdasági válságra, ezt is az ostobaság, önzés okozta,
>> akik benne volták, tudták hogy nem fenntartható, egy piramisjáték,
>
>
> Ismerem a történetet, de miért kéne erre gondolni az olaj kapcsán?

mert ugyanolyan rovidlato modon megyunk elore egy olaj alapu
tarsadalommal , egy olaj altal tamogatott vezetes alatt az olajlobbi
altal meghatarozott iranyba .
az aki az olajat kitermeli , abban erdekelt hogy ez legyen az egyetlen
realis valasztas .
jo peldaja ennek a dizel : a regi dizelek barmi szemettel elmentek . a
maiak pillanatok alatt tonkremennek a novenyi olajoktol ,
faradtolajtol - mikozben tobbet fogyasztanak .
hol kornyezetvedelem ez ? nem pufog ki par mg szemettel tobbet ,
cserebe literekkel tobbet eszik . logikus ez ? a por leulepszik , a
fust elszall - az elegetett fosszilia nagysagrenddel nagyobb gond .

> Különben szerintem még a gondolatmenet is hibás: nem arról van szó, hogy
> vannak önző emberek, akik megcsinálták a válságot, hanem volt egy rosszul
> kitalált rendszer (szabályrendszer), és azok, akik eszerint játszottak, ezt
> okozták akkor is, ha maguk nem is biztos, hogy ezt akarták valaha is.

attol hogy valaki jo munkasember , azert van felelossege ha a
jomunkaja a koncentracios taborok epitese vagy gazcsapok nyitogatasa .
attol hogy a politikusok a teljesitmeny helyett a kobcentit adoztattak
- ezzel elvittek egy nagyon rossz iranyba az autokat - a biztositok
tamogattak oket ebben , mert az auto a bunos , nem a sofort kell
biztositani - pedig van jogositvanya - anelkul nem vezethet - siman
kothetnenk hozza az egesz eletet kovetve a kartortenettel - tobbet
szamit mint az hogy ma a jeepbe ulok vagy a polakban ? egyertelmuen .
ha hulye , figyelmetlen , ugyetlen vagyok , akkor mar akkor kibukik a
dolog amikor altalanos iskolaba menet robogoval barom vagyok - eselyem
sem lenne kamionba ulni - illetve lenne , csak nem tudnam kifizetni a
biztositast .
na mindegy - a lenyeg az hogy a rosszul megalkotott szabalyokat
betartato , ellenorzo , fejleszto apparatus ha egyszer megmutatta
nekik valaki az iranyt , akkor addig mennek abba az iranyba amig nem
verik be a fejuket .

> Az olaj ügyben meg technikai, alaptudománybeli, és gazdasági kérdések vannak
> együtt. Amíg nem rentábilis semelyik alternatíva, nem lehet számítani komoly
> előrehaladásra. Most kezd rentábilis lenni, de ennek ellenére folytak persze
> eddig is kutatások szép számmal, gigászi összegekből.

masok nem gigaszi osszegekbol csodakat tesznek nap mint nap elektromos
jarmuvek ugyeben - es ez a kis lepesekkel vegrehajtott fejlesztes sem
lebecsulendo .
eladnak parszazezer villanyrobit - reciklaljak az akkukat , latjak a
motorok elettartamat , rajonnek hogy mennyire olcso , hogyan kell
uzemeltetni .
mig nalunk siman megoltek a villanyautot , mert nem lehetett
beilleszteni a hagyomanyos belsoegesu auto programba - nem volt
karbantartas , szerviz , meghibasodas , alkatreszigeny stb
a szerviztevekenyseg 99%-a nem a szakszerviz profilja volt . ez a
rendszer halala .

> A dolog fontos jellemzője, hogy sosem egyik napról a másikra történnek a
> nagy változások ilyen témákban. Nem tud az olajtermelés 2 nap alatt
> megfeleződni, de a tartalékok miatt a felhasználás pláne nem. Szóval lesz
> kifutás, lesz kellemetlenség is, de megoldás máris van. Egyelőre nem fúziós
> reaktor, hanem csak napenergia, atomreaktor, vízerőmű, és ezek
> felhasználásával vízből meg CO2-ből szénhidrogén előállítás. Ahogy üzletileg
> megéri, ezerrel beindul.

ha beindithato .
ez az olaj dolog ... nem minositenem . de ha holnap megbillen a
klimank es kitor a jegkorszak , akkor bajban leszunk - marpedig a
metanhidrat felszabadulas brutalis lepest eredmenyezhet a rossz
iranyba es latszolag elindult - es most tel van . ha az beindul ,
akkor erdekes dolgokat latunk majd a bioszferaban .
bye
dexter