[elektro-etc] AccuCell kerdes?

[Xorn]

A gyári akksi 2005/24 hét óta bírja, és még most sincs halálán, csak
-13-ban már nem indított úgy, ahogy kellene neki. Az egyébként
átcímkézett Bosch S4.

Best regards,
Andy

2012/2/25 cst <maguspr at freemail.hu>:
> háááát, az alábbi mondatok tükrében a 60rugót a 2-3éves akkucseréért nem
> szívesen adnék
>
> " Mivel ez a rendszer még viszonylag újdonságnak számít, nemegyszer
> megtréfálja a szervizeket, nem csak idehaza, de tőlünk nyugatabbra is. "
>
> "Meglehet, hogy véletlen csupán, de mi nemegy esetről tudunk, amikor 2-3 év
> után cserélni kellett az akkut."
>
> " Maradt tehát az akku hőmérsékletének közelítő meghatározása. Ezt az ECU a
> beszívott levegő hőmérsékletéből, a járműsebesség jeléből, ill. további
> becsült értékekből számítja ki, mint pl. a beindítás óta eltelt idő, stb. "
>
>
> -----Original Message-----
> From: Xorn <toth.endre at gmail.com>
> To: elektro-etc at tesla.hu <elektro-etc at tesla.hu>
> Date: 2012. február 24. 23:32
> Subject: Re: [elektro-etc] AccuCell kerdes?
>
>
> http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=267&akt=2
>
> Best regards,
> Andy
>
> 2012/2/24 potyo <potyo.ada at gmail.com>:
>> Milyen ez a trükkös töltés?
>>
>> 2012. február 24. 23:16 Xorn írta, <toth.endre at gmail.com>:
>>
>>> 2012/2/24 Szima Gábor <sygma at tesla.hu>:
>>> >
>>> > On Fri, 24 Feb 2012, Xorn wrote:
>>> >
>>> >>> Ott van minden. Lehet kicit nem igazi, de occo.
>>> >
>>> >> Valami normális kéne azért bele, de nem 60 rugóért, mint a gyári...
>>> >
>>> > 15, max. 20 brutto egy normalisabb akku (12V/55+Ah).
>>> >
>>> > http://www.arukereso.hu/akkumulator-c3660/f:kapacitas=2;3,ar=1;2/?st=
>>> >
>>> > Varta Black Dynamic 12V 56Ah J 17 900 Ft
>>> >
>>> > Ez a 60 tenyleg sok.
>>>
>>> Egyfelől minimum 72 Ah kell bele (de inkább 80, 2.2-es TDCi), másfelől
>>> a Ford trükkös töltése miatt ezüst-kalcium technológiás akksi kell,
>>> mert a simát hamar kinyírja.
>>>
>>> Bosch S4, Varta valami Blue és hasonlók.
>>>
>>> Best regards,
>>> Andy
>>>
>>>
>
>