[elektro-etc] Dexter, mond hogy nem igaz .... :(

[cst]

majdnem 80évvel ezelőtt már az akkumulátoros sínfék már létezett:
1936-tól az áramvisszanyerés és ennek hasznosítása, szóval ez nem a mai EU
irányelv :-)
------------------------------
1934-36 között 35 motorkocsit akkumulátoros sínfékkel szereltek fel
(2802-2806, 2830-2859 pályaszámúakra), később valószínűleg a többi kocsit is
felszerelték.

1936-ban a 2806-os motorkocsit próbaként Töfflinger-féle áramvisszanyerő
(rekuperációs) berendezéssel szerelték fel. A sikeres próbák után a 2500-as
sorozaton, a földalatti kocsijain, valamint ....
itt van a kapcsolási rajza http://villamosok.hu/nza/toff.gif

Az akkumulátor láthatóan jelentős szerephez jut, és fékezéskor komoly
terhelés alatt van. A töltését egyszerű módon oldották meg, indításkor az
egyik indítóellenállás helyére kapcsolták az akkumulátort. Emiatt ajánlatos
volt a negyedik indítófokozaton a kontrollert kitartani, mielőtt az
ellenállásmentes soros fokozatba kapcsolt a járművezető.

A villamosokon ezzel a rendszerrel kb. 20-22 %-os árammegtakarítást értek
el. Ennél is kedvezőbb volt a földalatti vasúton a helyzet, itt közel 36
%-os árammegtakarást regisztráltak. Ez annak volt köszönhető, hogy a
földalatti vasút kocsijai nem voltak légfékkel felszerelve, a megálláshoz a
villamosféket és a kéziféket kellett használni.

http://villamosok.hu/nza/26002800.html
( itt részletezve van pl. a visszatáplált áram (I) és a gerjesztőköri áram
(i) összege állandó, stb.:)

-----Original Message-----
From: jhidvegi <jhidvegi at gmail.com>
To: elektro-etc at tesla.hu <elektro-etc at tesla.hu>
Date: 2012. február 21. 23:13
Subject: Re: [elektro-etc] Dexter, mond hogy nem igaz .... :(


>Lőrincz Gábor wrote:
>
>> 3- a motor generator uzemben, es a termelt kakaot belenyomja azokba a
>> dobozokba amik a kerekek kozott vannak teli bazi nagy elektro
>> magnessal es az odatapasztja a sinhez mint a patex :)
>
>Szerintem ez nem lenne jĂł, mert ha blokkolnak a kerekek (elvileg
lehetséges),
>megszűnne a tápforrás.
>Szerintem aksiból nyomják rá a delejt. Lehetne felsővezetékből is, de
az gáz,
>mert ha nincs áram, nincs sínfék se.
>
>Nagy energia nem kell hozzá, szóval nem kell nagy akkutelep se.
>
>hjozsi
>
>