[elektro-etc] Ki akart a minap elakadni az autójával?

[Karoly Kovacs]

A Wartburgomat en is magam ujitottam fel. Sot, meg az Audi 100-asomat is 
vezermutengely-tores utan! A Daciam egyszer az Erzsebet-hirdol a 
Hegyalja utra folfele menet rohadt le delutan, csucsforgalomban. A tobbi 
autos harmadfoku anyazasai kozben hatrafele ovatosan visszacsorogtam az 
emelkedo/lejto aljara, majd megneztem, s lattam, az AC pumpa haza 
eltorott. Irany gyalog egy autosbolt, majd ott, az ut szelen 
beszereltem, s egy ora utan mar mentem is tovabb. :)))
Ezeket csak azert meselem el, mert amikor ma, a 12345 elektronyikai elem 
kozul egy bedoglik, akkor nincs mas hatra, mint hivni az automentot. 
(Iden jartam igy, a kipufogogaz visszavezeto szelep hibaja miatt - 
legalabbis ezt jelezte - az egesz verda leblokkolt az autopalyan. Meg 
szerencse, hogy garanciaban javitottak.)

Karoly

-------- Original Message --------

>
>> Két Wartburg is volt a csapatban, de ha ki kellett menni a megyébol,
>> akkor elotte többet feküdtek a waresz alatt, mint a  zasszonyuk alatt.
>> Ott is volt egy csomó pótalakatrész, gyújtáselosztó, megszakító, 1 - 1
>> karbi, féltengely stb.....
>
> Hmmm, ilyesmi az enyémhez nem kellett :-)
> Pedig, már 34 eKm-el vettem és 120+ ekm-rel került bontásra
>
> Más kérdés, hogy ez alatt 2X kellett motor felújítani.
> Mindkétszer az utastér felőli dugattyú állt meg a hengerben.
>
> A nálam töltött 90+ ekm alatt 2X szívatott meg útközben.
> Egyszer Hévizen nem akart felmenni a dombra.
> Gyertya csere megoldotta.
>
> Egyszer pedig, elszakadt a kuplung bowden a
> kiszakadt gumiharang miatti rozsdásodástól.
>
> Én a waresszal kerestem meg anno a Nissan Almera árát.
> Sokat ment, nem éppen agyon kímélve, minden fele az országban.
> Autópályán gyakorlatilag padló gázzal járt :-)
> Nem mondanám állandóan javítgatás igényesnek... az enyémet-
>
> (a két motorgenerált valami gyári kehességnek tudom be, mert
> ugyanaz a hiba szinte ugyannyni km után esett meg újra vele...)
>
> KJ
>
>> János.
>
>