[elektro-etc] nyomatek meres robbanomotoron

[Gabor Ambruzs]

de mennyive' jobban pöröööög apááám....


2012/4/18 charles hoss <charles.hoss at gmail.com>:
> igen , de a boyracer tuninggyerekek azon szoktak megmerni a tuning
> hatasfokat hogy szijjeutotte a valtot havonta - no ezt en hulyesegnek
> tartom - ha valaki azt teljesitmeny tuningnak tartja hogy csokkenti a
> lendkerek tomeget , akkor az valamit nagyon nem ert .
>
> bye
> dexter
>
>
> Kovács József <kj at faldeko.hu> írta (2012. április 18. 13:57):
>> Egy váltóban, azért vannak biztonsági szorzók bőven a méretezéskor.
>> 50%-al biztosan túlterhelhető, tartósan ... de még tán 100%-al is.
>>
>> KJ
>>
>>
>>
>> 2012.04.18. 12:07 keltezéssel, charles hoss írta:
>>
>>> kicsit tanacstalan vagyok .
>>> van ugye a polak , aminek nem kulonosebben jo a motorja es a valtoja
>>> is hasonlo .
>>> kicsit kezdek a tuningja vegere jarni .
>>> a gond az hogy ha beletennek egy hatekonyabb mukodesu motort (pl egy
>>> kei car-et vagy egy ezres suzuki haromhengerest) akkor a valto birja -
>>> vagy sem .
>>> nyilvan nem az atmeno teljesitmeny szamit - hanem a nyomatek es abbol
>>> is csak a nyomatek luktetese , a csucsai - de nem tudok ilyen nyomatek
>>> adatokat a modellhez - ugyanis a nyomatekot valami intergalt formaban
>>> adjak meg - tehat a polak nyomateka azonos 5000-es fordulaton akkor is
>>> ha nincs lendkereke - ugyanigy egy negyhengeres motor nyomateka azonos
>>> lehet papiron - de a nyomatekcsucsok - amik erzesem szerint a valto
>>> meghibasodasahoz vezetnek - lenyegesen alacsonyabbak lennenek - szoval
>>> mit lehet ilyenkor tenni ? valami leporgesbol szamolt thetat kene
>>> vennem es mondjuk a lendkerek fogfreki hullamzasabol szamolni ?
>>>
>>>
>>> bye
>>> dexter
>>>
>>>
>>
>