[elektro-etc] VW TDI

[Várszegi Péter]

Szar is bennük a fűtés, a nyugati, északi piacra szánt modellekben általában 
van külön fűtőkör, ezekbe "fillérekért" lehet állófűtést is tenni, mert a 
cuccok nagyrésze bennük van.
Míg délre ez nem kell, nekünk meg jó ez is, így

-----Original Message----- 
From: charles.hoss
Sent: Wednesday, October 05, 2011 3:22 PM
To: elektro-etc at tesla.hu
Subject: Re: [elektro-etc] VW TDI

Elvileg igen.
A gyakorlat kicsit mas : a modern dizelek blokkja akkora , a hotermelesuk 
pedig olyan kicsi , a nagymennyisegu ataramlo levego pedig akkorat hut rajta 
hogy nem tudja tartani a homersekletet .
A huto nagyon nem aramvonalas , igy egy leburkolt , zart orr rengeteget 
sporolna a legellenallason.
Így sok dízelnek kell 10 vagy több km is télen amíg meleg lesz az utastérben 
is...

Bye
dexter

Sent from my HTC

-----Original Message-----
From: potyo <potyo.ada at gmail.com>
Sent: Wednesday, October 05, 2011 13:41
To: elektro-etc at tesla.hu
Subject: Re: [elektro-etc] VW TDI

2011/10/5 Xorn <toth.endre at gmail.com>

> Anno emlekszem, hogy telire hutomaszkot tett fel az ember, meg
> atforditotta a legszuro kupakjat, hogy a szivocso a blokk mellol
> szivja a meleg levegot.
>
> Most a Ford Focus-ba tettek bele ennek az elektronikusan szabalyzott
> megfelelojet, de bomosokben mar evek ota van. Becsuk, ha hideg van,
> nem hagyja tulhulni a hutovizet.


Ezt elméletileg a termosztát megoldja magától, nem?