[elektro-etc] hasznalt Mercedest vennek

[charles hoss]

ismerunk meg olyat aki szerint a dizelek szeles es lapos nyomatekuak ,
jol vezethetoek , takarekosak :)
amit leirsz , pont az a bajom veluk - hegyes a nyomatekgorbe , szuk -
folyamatosan azert kell gepeszkedj hogy a turbo es a motor is jol
erezze magat - mikozben a gazpedalt egy parkinsonos , enyhen demens
nemetre mereteztek - de akkor minek ez a teljesitmeny ?
lehet hogy nem volt 150 lo a szemelyautokban , de a regi II-es golf
GTD , GTI fekekkel , vezethetosegre ,  fogyasztasra es hajtasra is
jobb volt mint a mai csodadizelek - es az meg egy vezetheto auto volt
- csak muszakilag volt a nemet elkurvulas elsofutara . meg epp jo volt
- de utana ...
bye
dexter


2011/6/13 Dukai Zoltan <dzoltan.listak at gmail.com>:
> Jujaj!
> ezt a velemenyt kiegeszitenem azzal hogy minde REGI dizel ilyen volt...
>
> mult heten, ceges vectran morgolodtam (2006-bol):
> kinn nemetorszagban mar vezettem parezer km-t, nem tuntek fel egyes
> hianyossagai a szep szeles es nagy nemet utaknak koszonhetoen (na meg foleg
> varoskozi hetvegi utazgatasokra hasznaltam).
> a mar Dexter altal emlitett A oszlop vastagsaga mar akkor is feltunt
> az hogy az elektromos gazpedalt nem szerettem meg, az is, de hogy suru
> varosi forgalomban ennyire szarul vezetheto auto legyen...
> indulsz lampatol (1.9 literes turbodizel, 150 paci kb), elsoben oda kell
> figyelni hogy tartsd a fordulatszamot, lassan engedd a kuplungot, mert lassu
> az elektromos gazpedal, eleg konnyu lefulladni vele. elsoben megindulsz,
> masodik, nyomod a gazt. 1200 korul jarunk, sehol semmi gyorsulas, mi a
> fene... nyomod lejjebb, meglejjebb, alig maszik fel a fordulatszam mutato.
> amint eleri az 1800-at berug a turbo - de mivel mar tulnyomtad a gazt
> megrokonyodesedben hogy miert nem megy ez a csodakocsi 2006-bol- olyan
> erovel rug meg hogy masodikban szaraz meleg aszfalton elporognek a kerekek.
> dinamikus kozlekedesrol itt beszelni sem lehet, bologatsz benne mint egy
> bologatos kutya. teszteltem: egyenletes haladasnal tovigtaposom a gazpedalt,
> 1... 2...masodpercet szamolok lassan es akkor kezd el gazt adni. igaz hogy a
> nemet palyan 200 felett mentem vele, palyan nem is tunik ez fel annyira (
> viszont ugy zabal hogy szemmel lathatoan esik lefele az uzemanyagszin mutato
> :D ). meg harminc eves sem vagyok, es mar vissza kell sirnom a regi jol
> vezetheto autokat, amikor erzem hogy a bovden megrantja azt a
> pillangoszelepet es horogve azonnal huz, fujtat a technika? :) zoldfulu
> kollega nem akarta elhinni amig nem probalta, hogy ezzel nem tud ugy
> autozni, mint egy regebbi dizelessel, hogy szinte alapgazon kivisz a
> vilagbol, pedig az ember nem ilyen erzest varna a 150 loerovel beharangozott
> autotol :(
>
>  Fekete Róbert :
>>
>> minden diesel ilyen
>> városba általánosan 2000-ig ritkán kell kihúzatni 1200-1500 inkább az
>> általános legalább is ahogy én járok vele
>>
>
>