[elektro-etc] BKV kontra vidék

[fabi]

Bármelyik vidéki város nagyságrendekkel könnyebb helyzetben van mint
Budapest. Vidéken sehol nincsenek igazi dugók, vidéken még nem
keveredtem olyan dugóba, amin 15-20 perc alatt nem lehetett átjutni, ha
Budapestre megy az ember, sokszor 30-60 perc bejutni és utána jönnek a
benti dugók. Vidéken reális alternatíva az autó, a kerékpár és a
kismotor, de még a gyaloglás is. Budapesten az autóhoz rengeteg türelem
és tolerancia kell, a kerékpárhoz és a motorhoz meg némi szuicid hajlam.

Valószínűleg ha sok ember él nagyon koncentráltan, az városüzemeltetési
szinten fajlagosan jóval drágább, mintha egyenletesen "töltik ki a
teret". Lehet hogy nemzetgazdasági szinten ennek van haszna (ld.
fejlettség és egyéb mutatók országos eloszlása), de akkor annak egy
részét vissza kell forgatni az ilyen költségekbe. Vagy ha negatív a
mérleg, akkor szét kell zavarni a nagyfalu népét és iparát, például az
életminőség rontásával, a BKV színvonalának további süllyesztésével,
vagy jól szervezett gigadugókkal.
---
fabi


2011-06-01 16:31 keltezéssel, jhidvegi írta:
> Kormos Imre wrote:
>> A győri helyi közlekedés utolsó emlékeim szerint (önkormányzati és
>> állami támogatással) 2% költséghez viszonyított nyereséggel zárt.
>> Az önkormányzati támogatás többszöröse az államinak.
> 
> Győr olyan kicsi, hogy át lehet rajta sétálni. Sosem értettem, hogy
> bárki hogy tudja budapestet bármelyik magyar nagyvárossal közlekedési
> szempontból így összevetni, főleg tömegközlekedési szempontból.
> 
> Már olyat is hallottam régebben egy riportban, hogy valaki lehúzta a
> budapestieket, hogy képtelenek megtanulni vezetni, mert hogy az ő
> városában defaszán működik a zöldhullám, nincs ezzel semmi gond, meg
> lehet tanulni. Közben meg Budapest itt kínlódik minden nap az
> aglomerációból reggelente be- délutánonként meg kiözönlő gigászi
> mennyiségű járművel és emberrel, és oldja meg saját költségén...
> Szerintem ez szemétség az aglomerációs települések részéről, de ez csak
> egy vélemény.
> 
> (Tegnap reggel, amikor a buszsávot a budaörsi úton pont aznapra
> hosszabbították meg a petőfi laktanyáig, 3/4 órát dekkoltam egy olyan
> szakaszon elmenekülési lehetőség nélkül úgy, hogy a sebesség nem haladta
> meg a gyalogos sebességét. Meglesném, ha a derék mondjuk győri ezt hogy
> kezelné le a frenetikus vezetési képességeivel. Pechemre be kellett
> mennem a városba, egyúttal melót elvinni a budaörsi úton található
> céghez. A bkv feladatai is arányosan nagyobbak itt, mint bármelyik másik
> magyar városban.)
> 
> hjozsi
>