[elektro-etc] kerekcsavar

[Xorn]

2011/1/30 charles hoss <charles.hoss at gmail.com>:
> Xorn <toth.endre at gmail.com> írta (2011. január 30. 17:02):
>> Ahogy nezem a grafikonokat, 1700 korul mar megvan a max nyomatek kb.
>> 80%-a,
>
> csak nem hasznalhato .
> ez a nyomatek nem letezik ha nem adsz padlogazt , mert ha szigoruan
> vesszuk , akkor minden gazallashoz tartozik egy nyomatekgorbe es ezek
> nem parhuzamosak egymassal , nem hasonlitanak egymasra .
> igy lehet hogy padlogaznal 1700 korul mar termel a turbo , de
> negyedgazon egyaltalan nem eri el a szukseges percterfogata a turbo
> uzemelteteset - tehat egy pozitivan visszacsatolt hurok - van az
> elporgesi hajlandosaga , max gaznal meg a lefulladasi alatta nemsokkal
> .
>
>> kb. 2000-3200-ig van egy lapos 100%, onnan csokken, de meg 4000
>> folott is megvan a 80%. A loero kicsit maskepp alakul persze.
>
> nem mindig sikerul jol behangolniuk egy motort - meg egy ekkora es
> ennyire tapasztalt cegnek sem ...

Alapvetoen semmi bajom az autoval, sem a faceliftessel. Szepen megy,
huz, mint a lo, finoman is lehet adagolni. A garazsfeljaro egy kulon
tema, azt nem a Ford cseszte el. :-)

Best regards,
Andy