[elektro-etc] auto termosztat

[jhidvegi]

charles hoss wrote:
> azert ne hagyd ki a feladat megerteset .
> nem lehet hogy a masodik furat arra valo hogy a blokkban akkor is
> legyen keringes ha a huto le van zarva ?

erre gondoltam, de ez azt teszi itt, hogy a forró levet átengedi a termszotát
mellett, és egyenesen mehet a hűtő felé.

Azért hagytam kis lyukat az egyik ilyen lezárásba rakott csavaron, hogy mégis
legyen valamennyi áramlás.

Ha akarták volna, megtehették volna azt is, hogy a söntág vízárama nem megy át a
hűtőn, de nem ezt csinálták. Majd nyáron elfilózok rajta, hogy lehetne-e így
csinálni.

Most az az ábra, hogy a motor elég hamar felmelegedett, sokkal hamarabb, mint 
korábban (a műtét után), pedig fűteni is kellett, mert lepárásodtak tőlem az 
ablakok. De kiderült, hogy amit az autóreszelők beraktak, termosztátot, az is 
egy nagy szar. Szóval lesz mégegy szétszedésem, és azt is ki kell cserélnem. A 
fazékban forralást nem kellett volna kihagynom. Fene gondolta, pár hete került 
bele.

Mentem egyet a járgánnyal, és néhányszor felnyitottam a motorháztetőt nézelődni, 
mi az ábra. Az első alkalommal már jó forró volt a motor (nemigen tartottam 
volna rajta a mancsom), de a hűtő felé menő vastag cső még alig kapott egy kis 
oda szivárgó melegvizet. A felső része volt kicsit meleg, az alsó fele (tehát 
átmérőben) meg még nem.

Ennek örültem, hogy végre siker..., de aztán nézem, a műszer csak nem megy 
följebb. Megint felnyitom, és érzem, hogy már elől minden meleg. Hát szóval a 
termosztát túl hamar kinyitott. A tágulási tartály felé is ment szépen a lé, 
pedig azt már csak a termosztát túloldaláról tudja elkövetni, miután lezártam 
azokat a nyílásokat, amik a meleg oldal felől erre vezethetnének.

Holnap megveszem a termosztátot, és tán még lesz egy kis jó idő, hogy ne fagyban 
meg dzsuvában kelljen szerelni. Jó lenne, ha mire a tél visszajön, már középen 
állna a műszer üzem közben, és ezt az állapotot hamar elérné.

hjozsi