[elektro-etc] toretlen fejlodes az autogyartasban

[vajk fekete]

2% emelkedo az 100meteren 2m emelkedes. 
90km/h sebessegnel 4sec alatt megy 100metert, azaz 0.5m/sec-el kell emelnie. ha 
a rakomany 10t, akkor 50kW csak az emeles. tehat 90-el 2% emelkedon menni 
rakottan vagy uresen kozott van 50kW kulonbseg. azert az nem piskota.

es pl nyergesnel siman vannak kulonbozo magassagu es szelessegu felpotkocsik, 
amiknek a legellenallasa baromira nem ugyanaz. egy lobogo ponyvas cuccnak sokkal 
nagyobb, mint egy kemenydobozosnak.

vajk



________________________________
From: Kaczmarek Edvard <edk-eletc at babakezek.hu>
To: elektro-etc at tesla.hu
Sent: Thu, 13 January, 2011 12:25:14
Subject: Re: [elektro-etc] toretlen fejlodes az autogyartasban


> terhelestol (rakomanytol) es emelkedotol fuggoen ugyanahhoz a sebesseghez 
>baromira eltero teljesitmenyigenye tud lenni. mivel olyan motor nincs, ami 
>2000-es fordulaton jo hatasfokkal ad le 100loerot is meg 200-at is, kell sok 
>fokozat, hogy a sebesseg es a terheles fuggvenyeben valaszthasson uzemi 
>fordulatszamot.

Szerintem nincs igazad. A sebesség tartásához terheléstől szinte függetlenül 
ugyanakkora energia kell: ami legyőzi a gördülési és légellenállást. Van egy 
szűk fordulatszámtartomány, ahol a legnagyobb a motor hatásfoka. A sokfokozatú 
váltóval bármilyen sebességhez belőhető ez a tartomány.

A gyorsítást pedig nyomatékmaximum környékén érdemes végezni, ez is 
terhelésfüggetlen, de megint csak az adott sebesség mellett kell a fokozattal 
beállítani.

Ed