[elektro-etc] Kilometerora /jobb

[Xorn]

2011/1/3 jhidvegi <jhidvegi at gmail.com>:
> Hofferek Attila wrote:
>
>> Viszont a külső sávban haladás ellen nem nagyon. Amúgy meg mehet
>> lassabban is nálad a legkülsőben közlekedő, aki épp megy be a
>> középsőbe, és neki van elsőbbsége, pedig nem előzött jobbról, sőt épp
>> balról készül előzni egy mégleglassabbabbat.
>
> Ezek néha az M7-M1 közös kivezető szakaszán okoznak gondot. Megy mondjuk
> balról a második sávban valaki nem túl gyorsan, valaki elmegy mellette
> legkívül, és mivel az buszsáv, célszerű beljebb jönnie, főleg, ha az M7-en
> akar tovább menni, nem pedig őrmező felé vagy a 70-es felé kanyarodni. Tehát
> elmegy a második sávban menő mellett, és átsorol elé. Közben valaki meg a
> harmadikból tenné ugyanezt, ugyanoda, ugyanakkor. Ekkor jön be a
> jobbkézszabály, ami itt azt jelenti, hogy annak van elsőbbsége, aki jobbról
> sorol be a második sávba. Hát szóval észnél kell lenni, a sávváltásokat
> lassan kell csinálni.

Nekem ott az tetszik, hogy az M7 fele igyekvok ezzel az indokkal mar a
budaorsi benzinkutnal, jo kilometerrel elobb besorolnak a kozepsobe es
ott kocognak. Nekem meg szabalyosan be kellene mennem a legbelsobe
megelozni oket, holott en az M1 fele akarok tovabb menni...

Itt kellene az, ami szamos helyen lathato kulhonban: 2-2 sav a ket
iranynak megfeleloen, kozotte vastag szaggatott vonal, azaz atmenni
szabad, aki akar, de nincs jobbrol elozes, lehet menni nyugodtan.

Best regards,
Andy

Best regards,
Andy