[elektro-etc] concorde

[Kaczmarek Edvard]

> Ed, nem kellett kémkedni. Az oroszok kifejezetten jó gépeket terveztek
> saját kútfőből is.

,,Sergei Pavlov, officially acting as Aeroflot.s representative in 
Paris, was arrested in 1965 and was in possession of detailed 
plans of the braking system, landing gear and the airframe of the 
Concorde. Another agent named Sergei Fabiew, arrested in 1977, was 
believed to have obtained the entire plans of the Concorde 
prototype in the mid-1960s.''


> A másik példány még évekig repült a Moszkva - Alma-Ata útvonalon.

1975 végétől 1977 végéig csak postával. Majd fél év alatt volt 55 
repülés utasokkal. Utána még voltak postajáratok, de utasos 
repülések már nem. Összesen 102 út (posta és utasok együtt) nem 
valami sikeres típusra mutat. Minden egyes felszállást személyesen 
kellett jóváhagynia Tupoljevnek és két miniszterhelyettesnek a gép 
állapota alapján. 1977-78-ban a ruszkik a Concorde gyártójához 
mentek segítségért kuncsorogni, de a brit kormány elutasította 
őket.


> Presztízsgép volt, 4 darab MIG-25 hajtómű hajtotta.

Dehogy. A MiGbe Tumanszkij R-15B-300 egyáramú, a Tuba Kuznyecov 
NK144F kétáramú gázturbinák kerültek.

Ed