[elektro-etc] Szénhidrát nemzedék

[jhidvegi]

Szali Sandor wrote:

> amugy negativ kerekdolessel asszem szettartassal gurul legjobban.
> versenyautokon hasznaljak, ott nem panaszkodik a sofor, hogy neha
> egyenesben is figyelni kelll az auotra.

Nem tudom, mit jelent a negatív kerékdőlés, szerintem lefelé terpesztenek ezek 
alaphelyzetben. A széttartás meg, ha tényleg így van, igazolni látszik az iménti 
feltevésemet a kanyarbeli kerék-igénybevételek tekintetében.

> a sot.. az azt jelenti ha egyszer becsurted a hajtukanyarba, a vegen
> meg jobban eltekeri magat? :)

Ez a magától visszatérésesdi nem a versenyszerű vagy nagysebességű (nagy 
oldalirányú erőkhöz tartozó) helyzetekről szól, hanem ha valaki beparkol akár, 
tehát cammog, nincs oldalirányú jelentős erő, de gurul, akkor mit akar csinálni 
a kormány.

Ha nekem versenyautóhoz kéne babrálnom, úgy állítgatnám be, hogy ne kelljen 
különösebb erőt kifejtenie a versenyzőnek durva kanyarok esetén se. Itt az 
összetartás meg az utánfutási szögek összhangjáról volna szó szerintem. 
Széttartás esetén nulla utánfutási szögnél erősen kell tartani bekanyarodás 
irányába a kormányt. Nagy utánfutási szögnél meg vissza kell fogni, mert ha 
elengedné bevágódna teljesen. Az a jó szerintem, ha pont nem akar semerre menni, 
vagy inkább befelé kell tartani, nem?

hjozsi