[elektro-etc] körforgalom megin /fogy.

[trebi at algoritmic.hu]

Én meg azokat nem értem, akik nem használják a kéziféket. Miért? Pont az az 
egy mozdulat az, amit érdemes megspórolni?
Mellesleg a legtöbb hátsó fék úgy működik, hogy az utánállítást a kézifék 
működtetése csinálja, így vagy úgy. Ezen kívül amit sose használsz, azzal 
nem is törődsz, tehát ha nem fog a kézifék: le van szarva. Valójában észre 
se veszed.
Így járt az a szerencsétlen is, akinek a két gyereke belefulladt a Dunába, 
miután belegurultak a kocsival, amíg a szülők jegyet vettek...

Trebitsch

potyo wrote:
> 2010/5/5 Xorn <toth.endre at gmail.com>:
>> Ha all,
>> akkor azert, ha mozog, akkor azert kell sebessegben legyen.
>
> Na igen, ezért nem értem azokat, akik állandóan a kéziféket
> ráncigálják. Ha otthagyod az autót, akkor be a váltót egyesbe,
> akármilyen lejtő, nem gurul el. Ha meg járó motorral megállsz valami
> miatt egy lejtőn, akkor meg a lábfék ott van. Kevés az a helyzet, ahol
> valós szükség van a kézifékre, ilyen garázsból kiállás-beállás idején
> ha lejt a terep akkor az ajtó ki-becsukásának ideje az, amit ilyennek
> el tudok képzelni. De lejtőn otthagyásnál egyáltalán nincs szükség
> kézifékre...