[elektro-etc] En is kimasztam az auto alol

[(G)feri]

Karoly,

Thursday, March 25, 2010, 10:08:08 AM, you wrote:

Karoly> Koszi az otleteket, van kozte, amit megnezek!

>> Amúgy hengerfej javítás, hengerfejtömítés
>> csere nem egy 
Karoly> egetrengető kiadás 

Karoly> Dehogynem! Ne felejtsd el, hogy az egesz auto mennyit
Karoly> er most, valamint azt, hogy mozgaskeptelen, tehat nem
Karoly> tudom elvinni (vagy csak bajosan) a kedvenc magyarorszagi
Karoly> szervizembe.

Karoly> Itt meg, Ausztriaban el lehet felejteni egy hengerfej felujitast,
Karoly> olyan draga...

Mondjuk én -eltekintve az esetleges gépmunkától- sk. szerelében
gondolkoztam az alábbiakat olvasva:


Karoly> (Eloljaroban annyit, hogy tobbe-kevesbe ertek az autokhoz, an-
Karoly> nak idejen meg a "szivar" Audi 100-asomat magam generaloztam.)

Meg mintha valahol olyasmit is hallottam volna, hogy már nem csak 3
évenként mehetünk 50 dollárral a zsebünkben külföldre. :)

Amúgy komolyra véve, tényleg figyelmetlen voltam a lakhelyeddel
kapcsolatban. Többet igyekszem ne fordulon elő :).

Lehet, már nem is bánnád, ha nem lenne érdemes megjavítani, ott a
gazdag kapitalisták között egy majd húsz éves kis járgánnyal, nem
mosolyogják meg? Persze a szomszédok látják, van másik... Nem
gúnyolódom!!!!

10 évvel ezelőtt bedolgoztam egy vállalkozónak. Kombi vartburgja volt,
játékgépekkel is foglalkozott, bőven belefértek, dicsérte, milyen jó
erre a célra, le nem cserélné.Pár napra rá, wartburg letakarva a kert
végén, ház előtt  csili vili új nyugati járgány.

Kérdem, mi van??  Összetalálkozott egy volt egyetemi évfolyamtársával,
aki közben az egyik nagyáruház vezetője lett, ő mondta mivel foglalkozik,
az felajánlotta, a napokban az áruházban lesz egy üzleti tárgyalás,
várja őt is, összehoznak valamit, lesz külön parkoló biztosítva a
résztvevőknek, ne késsen el, mert a vezér is ott lesz.

Időben ment, ám mikor be akart állni a VIP-es parkolóba az elegáns
csodakocsik közé, a biztonsági őr nem engedte, azt mondta kizárt, hogy ilyen járgánnyal egy ilyen
reprezentatív gyűlésre valaki hivatalos lenne. Mire tisztázódott a
helyzet el is késett, ráadásul híre ment a malőrnek és mindenki rajta
élvezkedett. Másnap elrohant és lecserélte a járgányt.

Feri



Karoly> ----- Original Message ----
>> From: (G)feri <elektroslista at freemail.hu>
>> To: elektro-etc at tesla.hu
>> Sent: Thu, March 25, 2010 9:57:57 AM
>> Subject: Re: [elektro-etc] En is kimasztam az auto alol
>> 
>> Charles,

Karoly> Thursday, March 25, 2010, 8:43:48 AM, you 
>> wrote:

Charles>> Benzinnel nedvesitett zoknival ovatosan befogdosni a 
>> torkot
Charles>> , bespriccelni egy keves anyagot. Ha ekkor pruszkol , 
>> akkor benya ellatasi gond.

Karoly> Nagy ötlet, de azért egy poroltó is kelletik a 
>> közelbe a biztonság
Karoly> kedvéért, meg a kezedre ha azzal tartod azbesztkesztyű :) 
>> Pl. hátha visszalő.

Karoly> Amúgy én is első körben azt dönteném el, hogy kap-e 
>> benzint. Erre
Karoly> rengeteg próba lehetőség van. A zokni, bespriccelni, 
>> bepermetezni esetleg
Karoly> folyamatosan is a toroknál, ha van az az indítássegítő 
>> (éteres?)
Karoly> spray, azzal közben fújni, kevés benzint belöttyenteni a hengerekbe 
>> a
Karoly> gyertyanyíláson át. Ilyen manővereknél egy négyütemű autónak, ha 
>> más
Karoly> rendben, be kell  indulnia kis időre, mellesleg a kivett gyertyán is 
>> van nyoma, hogy kap-e
Karoly> üzemanyagot. Ami egyik napról másikra szerintem 
>> elképzelhető
Karoly> hiba.: Hengerfejtömítés átenged, esetleg hengerfej megrepedt, 
>> víz kerül(t) a hengerbe. Ha nagyon
Karoly> durva, levett hűtő-kiegyenlítőtartály 
>> sapkánál is észre lehet venni a
Karoly> bugyborékolást, illetve mocskos lesz a 
>> hűtővíz, illetve fehér hab az
Karoly> olajbeöntő kupakon belül. Amúgy ha picit enged 
>> át a tömítés, akkor
Karoly> hosszas köszörülés után levett hűtősapkánál ha nincs 
>> nyomás alatt a
Karoly> hűtővízrendszer ki kell dolgoznia annyira a vizet, hogy 
>> beinduljon.
Karoly> Vezérműszíj átugrott, szelep vezérlés elmászott, van ahol a 
>> gyújtás
Karoly> is arról megy és elállítódhat. De egy gyújtás időpontot 
>> azért
Karoly> stroboszkóp nélkül is nagyjából le lehet ellenőrízni :).  Amúgy 
>> hengerfej javítás, hengerfejtömítés
Karoly> csere nem egy egetrengető kiadás 
>> általában. Amúgy a kompresszió
Karoly> állapotáról már az önindítózás is ad némi 
>> információt. Ha továbbra is
Karoly> ugyanolyan "nehezen",a megszokottan tekeri az 
>> önindító a motort, akkor nagy gond a
Karoly> szelepeknél, hengereknél nem valószínű, 
>> persze ez nem vonatkozik a
Karoly> szelepvezérlés elmászására. Vezérműszíj 
>> szakadásnál, főleg ha bevert
Karoly> pár szelep, általában a nyitva maradt szelepek 
>> miatt gyorsabban pörög
Karoly> a motor-nincs kompresszió. Szokták még úgy is nézni 
>> kézzel a kompressziót, hogy kiveszik
Karoly> a gyertyákat, egyesével valamivel 
>> befogják a nyílást és önindítóval
Karoly> óvatosan átforgatják a motort. Ki kell 
>> tudnia fújni mellette. A
Karoly> légszűrőnél is érezni önindítózáskor a levegő 
>> szívást.

Karoly> Feri

Charles>> Bye
Charles>> dexter
Charles>> 
>> Sent from my 3g cerebral implant

Charles>> -----Original 
>> Message-----
Charles>> From: gyapo <
>> ymailto="mailto:gyapo at freemail.hu" 
>> href="mailto:gyapo at freemail.hu">gyapo at freemail.hu>
Charles>> Sent: 
>> Thursday, March 25, 2010 7:25
Charles>> To: 
>> ymailto="mailto:elektro-etc at tesla.hu" 
>> href="mailto:elektro-etc at tesla.hu">elektro-etc at tesla.hu
Charles>> 
>> Subject: Re: [elektro-etc] En is kimasztam az auto 
>> alol


>>>Szoval van egyeb otletetek?

Charles>> Mar 
>> hogyne lenne. :)
Charles>> Kompressziot kellene merni, legszurot kivenni 
>> probara, gyujtas 
Charles>> idopontjat megnezni.

Charles>> Udv.: 
>> gyapo

Charles>> 
>> href="mailto:gyapokuk at cfwpont.hu">gyapokuk at cfwpont.hu









-- 
Best regards,
 (G)feri                            mailto:elektroslista at freemail.hu