[elektro-etc] dizel vs benzin E85

Charles Hoss charles.hoss at gmail.com
Sun Mar 14 15:26:37 CET 2010


Szali Sandor írta:
> Charles Hoss wrote:
>> nem kulonosebben szeles a szabalyzasi tartomany .
>> te mire gondolnal ha tudod nagyjabol hogy 10-15 fok alap elogyujtas
>> kozott lesz jo a gep - megadnad a lehetoseget hogy akar 30 fokig
>> elmenjen ? vagy ha mondjuk az x terkeppontodhoz kepest +50%
>> befecskendezesi idot engednel a lambda fuggvenyeben ?
>
> azert a tartomany szeleig elmehetne, es hibajelzest nem ad ilyenkor a 
> muszerfalra?
> [akar marad a szelso erteken, akar aszongya hogy ez lehetetlen, es 
> beall kozepertekre]

most epp egy ismerosom kiserletezett skodaval .
valami injektoros blokk , ment tizenot km-et , aztan elment belole az 
ero - nyolcvanra harom perc alatt gyorsult .
leallitas , ujrainditas utan ujra ment .

>
> de akkor az lathato lenne hogy melyik, mert elindulna 3 hengerrel stb.
> vagy arra gondolsz, az elektronika kinyitotta oket?
nem tudom , nem tudok eleget a dologrol , csak azt hogy az injektoros 
autok nem szoktak bekopni a gyertyaikat .

> de mintha anno vegigjatszottam volna ezt a lehetoseget is.
> van egy LEDem a muszerfalon a befecsi szelepre kotve, az egybol 
> kialszik ha gyujtast elveszem.
> atmeneti megoldas volt, hogy a legtomegmerot elallitom a rugo 
> elleneben, akkor nem fulladozott inditasnal, de egy ido utan 
> megtanulta az uj ertektartomanyt a komputer, raadasul gazelvetelnel 
> baromi lassan porgott le.
> a mostani megoldas, hogy leallitas elott kikapcsolom az AC motort, 
> elmegy a nyomas, es akkor inditozasnal nem tud azonnal spriccelni. AC 
> kikapcs nelkul csak az marad, hogy padlogaz, es koszorules, kulonben 
> el nem indul.

valami ott nem mukodik jol . nem hiszem hogy gyartottak ilyen vezerlest .
valami szenzor vagy hasonlo rossz kell legyen .

bye
dexter





More information about the Elektro-etc mailing list