[elektro-etc] dizel vs benzin E85
Charles Hoss
charles.hoss at gmail.com
Sun Mar 14 15:26:37 CET 2010
Szali Sandor írta:
> Charles Hoss wrote:
>> nem kulonosebben szeles a szabalyzasi tartomany .
>> te mire gondolnal ha tudod nagyjabol hogy 10-15 fok alap elogyujtas
>> kozott lesz jo a gep - megadnad a lehetoseget hogy akar 30 fokig
>> elmenjen ? vagy ha mondjuk az x terkeppontodhoz kepest +50%
>> befecskendezesi idot engednel a lambda fuggvenyeben ?
>
> azert a tartomany szeleig elmehetne, es hibajelzest nem ad ilyenkor a
> muszerfalra?
> [akar marad a szelso erteken, akar aszongya hogy ez lehetetlen, es
> beall kozepertekre]
most epp egy ismerosom kiserletezett skodaval .
valami injektoros blokk , ment tizenot km-et , aztan elment belole az
ero - nyolcvanra harom perc alatt gyorsult .
leallitas , ujrainditas utan ujra ment .
>
> de akkor az lathato lenne hogy melyik, mert elindulna 3 hengerrel stb.
> vagy arra gondolsz, az elektronika kinyitotta oket?
nem tudom , nem tudok eleget a dologrol , csak azt hogy az injektoros
autok nem szoktak bekopni a gyertyaikat .
> de mintha anno vegigjatszottam volna ezt a lehetoseget is.
> van egy LEDem a muszerfalon a befecsi szelepre kotve, az egybol
> kialszik ha gyujtast elveszem.
> atmeneti megoldas volt, hogy a legtomegmerot elallitom a rugo
> elleneben, akkor nem fulladozott inditasnal, de egy ido utan
> megtanulta az uj ertektartomanyt a komputer, raadasul gazelvetelnel
> baromi lassan porgott le.
> a mostani megoldas, hogy leallitas elott kikapcsolom az AC motort,
> elmegy a nyomas, es akkor inditozasnal nem tud azonnal spriccelni. AC
> kikapcs nelkul csak az marad, hogy padlogaz, es koszorules, kulonben
> el nem indul.
valami ott nem mukodik jol . nem hiszem hogy gyartottak ilyen vezerlest .
valami szenzor vagy hasonlo rossz kell legyen .
bye
dexter
More information about the Elektro-etc
mailing list