[elektro-etc] co2 benzin dizel volt Re: Faradt fiatalok

[charles hoss]

2010. július 5. 11:00 VF írta, <vf at elte.hu>:

> charles hoss wrote:
>
>  a kedvencem a yarisos oktato ismeros - aki megmerte a dizel yaris
>> fogyasztasat - azon csodalkozik hogy a tobbiek csak a katalogus adatot
>>
>
> Biztos erdekes lehet a varosi, orszaguti es kombinalt fogyasztasok
> mellett az oktato-auto uzemmod fogyasztasat is tudni.
>

ez egy olyan vegtelenul jolkepzett ember hogy a fogyasztast ugy merte hogy o
vezetett . mivel evekig volt a szerelonk , tudom hogy jol , nyugodtan vezet
- tehat ha eddig minden autojaval jol fogyasztott , a yarissal nem tudja
tartani a normat , akkor nem vele van a baj .


> Hat ez szep. Ha esetleg tudsz olcso gazolajat... :)
>

mindenki tud aki sokat fogyaszt .
nekem is van meg valahol egy telefonszam amit egy passat feltoreseert kaptam
:)


> Meglehetosen ritkan szoktunk barmiben is egyet erteni, de ez most
> egy ilyen ritka alkalom :)
> Az uzemanyag bizony jobb nyugatabbra, es a dizel zoldkartya meres tenyleg
> egy baromsag.
> (A benzines szamomra korrektebnek tunik, de azt nem ismerem annyira)
>

az sem jobb .
uresben szetforgatni egy blokkot nem ertelmes meres .

terhelo padon merve pedig mind megbukna ...

Amit a dizellel a mereskor hivatalosan muvelni kene, az explicit tiltva
> van az autohoz adott user's manualban, szamos rendszeret karosithatja az
> autonak, regi turbodizeleket konkretan gazdasagosan nem javithato,
> totalkaros allapotba hozhat. (magyarul teljesen szethullik a motor)
>

gondolkodtam hogy kolcsonkerem a szerviz vezeto autojat es kicsit kiprobalom
ebben a szellemben ...
de nem balhet akarok , csak hogy ne alkalmazzak az autoinkra az elmebeteg
szabalyokat .
a pok egyebkent tudja a katalizatoros normat :)


Meg kell javitani, es kesz. Egyebkent az uj autok ilyenkor mar nem mennek,
> ha baj van motorral vagy a gazkezelo rendszerrel, letiltjak a mukodest, nem
> engedik a kornyezet-szennyezest.
>

hat , a scudobol nem ezt latom - pedig az egy csucsmodern auto ...



>
>  egyaltalan - mert pl a regi GM 2.3-as motoromat nem tudtak beallitani ,
>> pedig ez a motor kb a legalapabb gm dizel eroforras - nem volt hozza adat
>> ,
>> alkatresz) igy egy kicsit is lelkiismeretlenebb sofor eljar ugy hogy
>> mindent
>> osszekormol .
>>
>
> A legalapabb dizel nem hinnem hogy a legoptimalisabb is egyben :),
>

a legnepszerubb blokk eseteben logikus elvaras lehetett volna hogy legyen
hozza alkatresz es beallitasi adat .


> gondolom egy mechanikus adagolos motor lehet. Annak a beallitasa nemileg
> kritikus, speci muszerek kellenek hozza, es messze nem olyan preciz, mint
> egy elektromos adagolos vagy injektoros rendszer.
>

legalabb be lehet allitani .


> Az en 15 eves tragacsomban Lucas EPIC adagolo van, ez a kopogasszenzor
> alapjan allitgatja az elotoltest, MAP szenzor alapjan a befecskendezett
> mennyiseget es az EGR-t is.
> Magan az adagolon nem kell allitani semmit, a szenzorok alapjan szervok
> allitanak mindent. A regiben szazadmilimeterre pontosan kellett kulonbozo
> pillempattyokat tologatni, es ha nem sikerult, vagy be sem indult, vagy
> qwa sokat fogyasztott, vagy fustolt, vagy mindet egyszerre.
>

lehet rajta allitani - egy konyvnyi adata van benne - neztem ahogy beallitja
a mester - lenyegeben a beleseben minden bealitast elektromosan intez es az
uzemeltetesi tablazatot veszi fel - a vegeredmeny az hogy ugyanugy el tud
allitodni - ha a tablazat szerinti mukodes es a valosag mar nem stimmel - de
a azt mar csak szakszervizben lehet utanallitani vagyonokert .
persze a szerviz leszarja hogy ez neked mibe kerul - azt mondja hogy nem
gazdasagosan javithato , dobd el - de azert vicces amikor a szerviznek
mondjak ezt az egyik beallito padjara , akkor jon a nagy panik es meghivnak
hogy javitsuk meg , mert a bosch azt mondta hogy kuka , nincs hozza
alkatresz :)
mindenki fontrol kapja a pofonokat , csak az autost senki nem vedi .



bye
dexter