[elektro-etc] drotkerites

[Charles Hoss]

jhidvegi írta:
>
> Azt ne hagyd figyelmen kívül, hogy a nagy benzincső-fogyasztók nem 
> autósboltból vásárolnak.
a unix trade alkatresz kereskedes , garanciaval nagy benzincso fogyaszto ?
> Meglepne, ha bárki, aki benzincsövet gyárt, és feloldódik a cső a 
> benzintől, az bármelyik autógyár beszállítója lehet. Állítom, hogy 
> egyetlen szériára sincs esélye. 
van ilyen alkatreszem .

ha lesz idom , megcsianaljuk a kermi-jet .
lengyel rele amitol az x5-os bmw-k ujkorukban egtek le , olyan csapagy 
ami opel kormanymu szetesest okozott es igy tovabb - a visszahivasok 
ilyen alkatreszekbol allnak ossze .
> (Véletlenül ismerek olyanokat, akik autóiparba szállítanak be, nem 
> olyan egyszerű dolog oda bekerülni. Nem csak minőségi követelmények 
> vannak.)
sot ...

> Szerintem ezek az egyedi, javításhoz használandó szutykok valami 
> barkács helyről kerülhetnek ki, nem kínából jöhetnek. Így logikázok: 
> kínában valszleg sok autóipari beszállító van. Nincs értelme egy külön 
> sort csinálni a szar termékhez, ha kész van a jó. A jó mennyisége 
> (igény) több nagyságrenddel nagyobb lehet, mint a javításra való.
logikazzunk maskepp : lengyelorszagban gyartottak kispolszkit .
amikor kifutott a darabszama a kasznielem sajtolo mintanak , akkor 
kidobtak , ugyes mesterember hazavitte es harmad annyira kemeny lemezbol 
, meretpontatlanul meg tud vele gyartani tobb szaz bal elso sarvedot . 
meg is teszi .
> A saccom ezek alapján: magyar barkács kisműhelyek próbálnak haszonra 
> szert tenni a szar eladásával. Láttam már ilyen kisműhelyt, amielyik 
> pl vízpumpa tömítéseket gyártott zsiguli vízpumpához. Nem ám 
> szénakármi volt benne, ami az eredetiben, hanem valami bakelit 
> alkatrész. Végülis elmegy fél évet...
nem magyar specialitas a szar gyartasa . kinai beszallito mondta : ha 
kell , harmadaron is tudja ugyanazt adni , de akkor egy het az 
elettartama .
rendelheto ...

bye
dexter