[elektro-etc] savvaltas, betolakodas...

[Balázs Bámer]

Szervusz HJózsi!

> Ilyeneket nem tudnak azok a zöldek és városvezetők, akik forgalomlassításban
> és kizárásban gondolkodnak.

Tudnak. Csak az a kérdés, mi a cél. Vajknak igaza van abban, hogy ha
javul az infrastruktúra, az is kocsiba ül, aki eddig nem tette. Itt
van rögtön apám, aki most még gondolkodik rajta (-: Zuglóból Kőbányába
járna. Kimutatták, hogy ahogy nő a motorizáció, úgy csökkent az
átlagsebesség az amerikai nagyvárosokban, most úgy húsz km/h táján
járnak. Budapesten is látható ez. Ja, a forrás címét elfelejtettem (-:
nagyon jó könyv, az időről szól - időmérleg a mindennapokban, emberek
viszonya az időhöz). Na szóval ha az a cél, hogy mindenki hatékonyan
autózhasson, nyugodtan lehet kétszer négysávos utakat építeni oda,
ahol eddig csak kétszer kettő volt, talán elég lesz. Egyszer már
csináltak hatalmas városrendezést, azóta vannak sugárútjaink és
körútjaink, előtte dzsumbuj volt, megismételhető (-: Ha viszont cél az
egészségmegőrzés, hogy a belvárosban élők is közelbe tudják vinni a
gyerekeket játszani, netán a városkép vagy a környezetvédelem, akkor
vissza kell szorítani a forgalmat. Sajnos olyan ez, mint a hangos
zenehallgatás a lakásban. Ha legközelebb száz méterre laknak, mint
nálunk, mondjuk 300 W kimenő teljesítmény a határ, mert az már
áthallatszik. A sűrűbben, mint mondjuk panelházban, akkor 3W... ennek
is lehet helyrehozhatatlan következménye ugyanúgy, mint a túlzott
autóhasználatnak. Ahogy itt is mindenki betartatja (-: ezt a
szomszédjával, úgy bele kéne törődni az embereknek abba, hogy ma már
nem autózhat mindenki nyakló nélkül. (ismétlem, az iparosok stb.
kivételek, ott soxor máshogy nem oldható meg)

szia: Balázs