[elektro-etc] Klima

[Dévényi Zsolt]

Jelenség:
Bakapcsolásnál a kompresszor is indul, de nem nagyon érzem, hogy hűtene
valamit a beltérin. Nem deresedik le, lassú vent. fokozaton sem. Talán egy
picit hidegebb a bemenő oldal, mint a kijővő, de csak nagyon picit. Csak
kézzel néztem, és eléggé bizonytalan voltam, a réz hővezetése miatt.
Hőmérővel nem mértem, de jelentős különbség nincs a két csövön.
Ha kinyitom a szelepet, akkor jön a valami, mert sziszeg, szóval van a
rendszerben nyomás. Olaj nem jött, de lehet, hogy azért mert nem nyitottam
ki eléggé sokáig a szelepet.

-----Original Message-----
From: elektro-etc-bounces at tesla.hu [mailto:elektro-etc-bounces at tesla.hu] On
Behalf Of jhidvegi
Sent: Friday, May 23, 2008 9:31 AM
To: elektro-etc at tesla.hu
Subject: Re: [elektro-etc] Klima

Dévényi Zsolt wrote:
> Értem.
> Nem találtam a kültérinél semmi olajfoltot, a beltérinél annyira nem 
> tudtam jól megnézni, de ott sem látszik semmi.

És biztos, hogy eleresztett valamennyi gázt? Mi a jelenség?
Ha egy klíma sokáig nincs bekapcsolva, az az elején úgy csinál, hogy csak
morog meg fúj (venti), de nem akar elkezdeni hűteni vagy fűteni. 
Várni kell türelmesen hosszú percekig, akár tíz-húsz percig is, hogy
teljesen feléledjen. Talán azért van így, mert az olajba beoldódik sok gáz,
és úgy forr el belőle, hogy a vákuum, ami a szívóoldalon keletkezik, az
forralja ki. Már többször kipróbáltam - igaz, hogy fűtés üzemmódban -, hogy
először nehezen tér magához, aztán ahogy a hőfokszabályozója kikapcsolja,
majd újra vissza, tök másképp indul. Még áramfelvételben is látszik. Pl az
első bekapcsnál indul 3A környékéről, és rohadt lassan éri el azt a 6A
kürüli szintet, míg egy működés közbeni bekapcsnál helyből 9-10A-ig is
felfut az áram, amíg a beltéri venti el nem indul, és le nem hűti a beltéri
hőcserélőjét. Valszleg hasonló jelenség van hűtés üzemben is, csak nem ilyen
drasztikus.

> 1. Honnaln tudom meg, hogy mennyit kell utána tölteni?

Sehonnan. Elvileg le kéne ereszteni valahogy az egészet, ha tényleg
egyértelműen kifújt valahol szép lassan. Ha így van, már írtam, hogy
hűtésnél nem az egész hőcserélő lesz hideg, és ott jól le is deresedik.

> 2. Vagy engedjem ki az összes gázt, és töltsem fel teljesen? Ha 
> kiengedem a gázt, akkor nem megy be levegő/vízpára?

Már csak azért is, mert keverék van benne, és valszleg előbb az szökik el
üzemen kívül, amelyiknek alacsonyabb a forráspontja. Ha nem teljesen
ereszted le, akkor nem tud bemenni pára. A sarokszelepnél lévő
autógumi-szelephez hasonló szelepnél lehet megcsinálni, nem egy hollandit
kell meglazítani! Csak az a baj, hogy egy ilyen leeresztés elég drasztikus,
"felforr" az olaj (azaz kipezseg benne az oldott gáz), tehát olaj is fog
jönni, az meg nem jó.

De az is lehet, hogy úgy elvesztette a gázt, hogy benyomod a szelepet, és
nem történik semmi. Na ekkor megintcsak kellhet a vákuumszivattyú. 
Bár lehet kockáztatni is. :-) Az én egyik ilyen klímám ilyen volt, és
aszontam, hogy le van tojva, betöltöm, lesz, ami lesz. Eddig még nem dobta
fel a tappancsát, igaz, hogy keveset volt bekapcsolva.

> 3. Mi a feltöltés menete? Ugye van egy csövem a palackról, és van egy 
> db csőcsatlakozás a klímán. Összekötöm őket. És ezután? Csak kinyitom 
> a csapot a gázpalackon, és várom míg lecsökken a súlya megfelelő 
> mértékben?

Pontosan! Én legalábbis így csináltam. A valóságban úgy ment, hogy mivel
elég drasztikusan jön a gáz, összekötve leolvastam a mérleget úgy, hogy nem
nyúltam hozzá, aztán kinyitottam, és már zártam is el, és újra leolvastam.
Néhány ilyen gyors manőver után meg is voltam. (Bonyolította a helyzetemet,
hogy az én palackomban több gáz volt, így együtt nehezebb volt 5 kilónál,
ezért két konyhai mérlegre kellett raknom, és számológéppel tökölni, hogy
összeadogassam a nyugalmi állapotban mért
értékeket.)

> Vagy be kell kapcsolnom a klímát, esetleg a két imbuszkulcsos szelepet 
> is piszkálnom kell a vékony és a vastag csövön?

Nem, erre nincs szükség.

hjozsi